Bentley Motors отмечает выпуск своего последнего 12-цилиндрового двигателя ручной сборки в своей штаб-квартире в Крю, Великобритания. Это также означает прекращение производства Bentayga, Continental GT и Flying Spur с таким двигателем под капотом.

Конец эпохи: последний двигатель W12 собирали на заводе Bentley

Двигатель W12 был представлен в 2003 году на Bentley Continental GT. С тех пор их было создано более 100 000 копиий этих успешных силовых агрегатов. Решение о прекращении производства соответствует стратегии Bentley Beyond100, согласно которой компания станет мировым лидером в области экологически безопасной мобильности среди люксовых брендов.

Чтобы отметить это особое событие, в Heritage Garage в Крю был проведен памятный обед для сборочных и научно-исследовательских групп, работающих над двигателем W12. Затем гости собрались на портретную сессию W12 в Pyms Lane Plaza. Сотрудники также получили памятный поршень двигателя W12.

«Двигатель W12 сыграл настолько важную роль в истории Bentley, что имело смысл отпраздновать прекращение производства этого агрегата вместе со всеми, кто с ним связан. Внедрение двигателя помогло изменить лицо компании практически за одну ночь, поэтому он войдет в историю как настоящий прорыв, и мы должны очень гордиться тем, что спроектировали, разработали и производили такую икону в Великобритании в течение такого долгого периода», — сказал Андреас Лехе, член совета директоров по производству Bentley Motors.

Однако прежде чем двигатель W12 исчезнет полностью, Bentley предлагает ограниченную серию из 120 экземпляров под названием «Speed Edition 12». В этой серии будут доступны следующие Bentley: Bentayga, Continental GT, Continental GT Convertible и Flying Spur.


Поделитесь в соцсетях: