Практичные внедорожники Skoda пользуются популярностью как на первичном, так и на вторичном рынке. Это современные автомобили, наполненные сложными техническими решениями. Как они ведут себя после многих лет эксплуатации? Мы спросили об этом механиков. Мы сравнили их мнение со своими впечатлениями от вождения чешских внедорожников и на основании этого поставили им оценки.

Что говорят механики о подержанных Skoda Kodiaq и Skoda Karo

Kodiaq первого поколения дебютировал на рынке в 2016 году, а его преемник появился несколько месяцев спустя. Karoq выпускается с 2017 года и до сих пор доступен в автосалонах Skoda. Обе машины старые, многие из них проехали сотни тысяч километров, поэтому у механиков о них сложилось твердое мнение, которым они поделились с нами. Какую оценку они дали Kodiaq и Karoq?

Skoda, как и другие бренды группы VW и другие, пытается заполнить все ниши на рынке внедорожников. Итак, у нас есть маленький Skoda Kamiq, большой внедорожник Kodiaq и промежуточный Karoq. Это более практичная альтернатива модели T-Roc из линейки Volkswagen (или более дешевая для чуть большего Tiguan) и практически близнец модели Ateca из линейки Seat, с которой они производятся на одном заводе в Чехии.

Ранее сообщалось, что Skoda анонсирует новый городской внедорожник Epiq. Компания потихоньку начинает приучать нас к тому, что модели нового поколения будут выглядеть прямо-таки футуристично по сравнению со своими предшественниками. По крайней мере, если мы говорим о кузове. Подтверждением тому является последняя работа чешских дизайнеров – внедорожник Epiq, который будет официально представлен в 2025 году.


Поделитесь в соцсетях: