На протяжении многих лет Volkswagen Passat был любимым автомобилем многих водителей. В настоящее время на вторичном рынке его заменяют модели премиальных брендов. Однако многие водители по-прежнему считают эту модель одним из лучших семейных автомобилей на рынке. Проверяем три поколения Volkswagen Passat. Это по-прежнему хороший вариант для тех, кто ищет большой и солидный семейный автомобиль?
Volkswagen Passat B6 по-прежнему остается одним из самых популярных подержанных автомобилей на рынке, однако мнения о Passat B6 разделились. Правда в том, что многие недовольные пользователи отзывались бы о нем более высоко, если бы знали реальный пробег автомобиля.
Большинство предлагаемых нами единиц поставляются из отдельных импортных единиц, и к показаниям одометра часто приходится прибавлять 100, 200, а иногда даже 300 000 км. Если вам попался автомобиль, который уже проехал более полумиллиона километров, нельзя ожидать, что он будет ездить как новый и у него не будет досадных поломок. Особой популярностью пользуются версии с мощными и экономичными двигателями TDI.
Благодаря огромному предложению среди потока подержанных автомобилей можно найти ухоженный Пассат Б6. На выбор можно выбрать седаны и универсалы, в это поколение входит также 4-дверное купе, то есть седан с заниженной линией крыши. На выбор доступны версии с передним приводом или 4x4, с механической коробкой передач или коробкой передач DSG с двойным сцеплением.
Что касается двигателей, то тут дело немного сложнее, ведь в этом поколении Пассата Volkswagen хотел двигаться вперед и, к сожалению, учился на ошибках. Безопасным выбором, но лишающим удовольствия от вождения, является версия 1.6 MPI – это также лучший двигатель для работы с газовой установкой. Современные двигатели TSI, FSI, TFSI тех лет страдали детскими болезнями, например, сбоем ГРМ в двигателях 1.4 TSI или ужасно большим расходом моторного масла в двигателях 1.8 и 2.0 TSI (EA888).
Volkswagen Passat B6 по-прежнему остается одним из самых популярных подержанных автомобилей на рынке, однако мнения о Passat B6 разделились. Правда в том, что многие недовольные пользователи отзывались бы о нем более высоко, если бы знали реальный пробег автомобиля.
Большинство предлагаемых нами единиц поставляются из отдельных импортных единиц, и к показаниям одометра часто приходится прибавлять 100, 200, а иногда даже 300 000 км. Если вам попался автомобиль, который уже проехал более полумиллиона километров, нельзя ожидать, что он будет ездить как новый и у него не будет досадных поломок. Особой популярностью пользуются версии с мощными и экономичными двигателями TDI.
Благодаря огромному предложению среди потока подержанных автомобилей можно найти ухоженный Пассат Б6. На выбор можно выбрать седаны и универсалы, в это поколение входит также 4-дверное купе, то есть седан с заниженной линией крыши. На выбор доступны версии с передним приводом или 4x4, с механической коробкой передач или коробкой передач DSG с двойным сцеплением.
Что касается двигателей, то тут дело немного сложнее, ведь в этом поколении Пассата Volkswagen хотел двигаться вперед и, к сожалению, учился на ошибках. Безопасным выбором, но лишающим удовольствия от вождения, является версия 1.6 MPI – это также лучший двигатель для работы с газовой установкой. Современные двигатели TSI, FSI, TFSI тех лет страдали детскими болезнями, например, сбоем ГРМ в двигателях 1.4 TSI или ужасно большим расходом моторного масла в двигателях 1.8 и 2.0 TSI (EA888).
Поделитесь в соцсетях:
