В честь 25-летия Harley-Davidson Custom Vehicle Operations (CVO) новый CVO Road Glide ST выводит производительность хот-родов на новый уровень. Это благодаря гоночной подвеске и тормозам, а также новому мощному двигателю Milwaukee-Eight. С низким передаточным числом главной передачи, что в совокупности обеспечивает лучшую производительность.

Harley-Davidson представила новые мотоциклы в честь юбилея CVO

Новый CVO Pan America дебютирует как первый CVO в сегменте приключенческих туров. Имеет богатое оснащение, эксклюзивную покраску и индивидуальную отделку. Новейшие модели Grand American Touring 2024 года скоро будут доступны в автосалонах официальных дилеров Harley-Davidson.

Мотоциклы Street Glide и Road Glide 2024 года стали прочнее, легче и еще динамичнее благодаря совершенно новому дизайну. Их корпуса были переработаны и усовершенствованы. Обе модели имеют улучшенный профиль обтекателя, который выглядит свежо и современно, сохраняя при этом ДНК оригинального дизайна Harley-Davidson, создавая мгновенно знакомое ощущение.

Основные характеристики и оснащение


Модернизированный двигатель Milwaukee-Eight 117 V-Twin оснащен новой системой охлаждения, которая еще больше оптимизирует тепловой комфорт водителя, а также улучшенной системой впуска и выпуска для повышения производительности.

Выбираемые режимы езды — «Дорога», «Спорт», «Дождь» и «Пользовательский» — обеспечивают электронное управление характеристиками и производительностью мотоцикла. Каждый из них предлагает уникальное сочетание настроек подачи мощности и силы торможения двигателем, а также реакции системы ABS на поворотах (C-ABS) и антипробуксовочной системы и противодействия поворотам (C-TCS).

Мультимедиа на базе операционной системы Skyline представлена на цветном сенсорном TFT-экране размером 312 мм, который заменяет все аналоговые часы и большинство переключателей. Новый 200-ваттный аудиоусилитель питает пару динамиков, встроенных в обтекатель.

Улучшенная аэродинамика повышает комфорт водителя и снижает турбулентность воздушного потока вокруг шлема водителя на высоких скоростях. Ход задней подвески увеличился до 76 см. Модернизированное цельное сиденье и материалы набивки обеспечивают значительный комфорт для большинства гонщиков на дальних расстояниях.


Поделитесь в соцсетях: