Компания Mercedes объявила, что в 2024 году оснастит две модели с системами Drive Pilot – EQS и S-Class – специальными бирюзовыми фарами. Немецкий бренд уже получил одобрение в двух штатах США. Это первая подобная ситуация в мире. Чем это вызвано?
Бирюзовые светодиоды не имеют никакого отношения к тюнингу. В данном случае речь идет о выделении, но за счет безопасности. В частности, идея состоит в том, чтобы эффективно информировать других участников дорожного движения о том, что автомобиль находится в высокоавтоматизированном режиме вождения уровня 3 и водителю не нужно концентрироваться на вождении. Это облегчит работу полицейских, и не будет сбивать с толку других водителей.
Цвет выбран не случайно – бирюзовый хорошо виден издалека и выделяется на фоне других фар автомобиля. Это подтвердили результаты проведенных испытаний. Боковые габаритные огни этого цвета будут интегрированы в передние и задние фонари, а также в два наружных зеркала тестовых автомобилей Mercedes в Калифорнии и Неваде. Благодаря этому можно будет снаружи определить, едет машина в автоматизированном режиме или нет.
Разработав автоматизированные габаритные фонари, Mercedes-Benz вновь устанавливает новые стандарты в отрасли. Мы являемся первым производителем автомобилей в мире, получившим такие разрешения в США, в частности в Калифорнии и Неваде. Чем больше автоматизированных транспортных средств находится на дороге, тем важнее становится связь и взаимодействие между транспортным средством и его окружением, – сказал Маркус Шефер, член правления Mercedes-Benz Group AG.
Немецкий производитель стремится использовать бирюзовый цвет как способ визуализации состояния автоматизированного вождения. В настоящее время не существует конкретных правил использования таких габаритных огней на серийных автомобилях ни в Европе, ни в США, ни в Китае. Представители Mercedes надеются, что решения Калифорнии и Невады станут основой для гармонизации правил.
Бирюзовые светодиоды не имеют никакого отношения к тюнингу. В данном случае речь идет о выделении, но за счет безопасности. В частности, идея состоит в том, чтобы эффективно информировать других участников дорожного движения о том, что автомобиль находится в высокоавтоматизированном режиме вождения уровня 3 и водителю не нужно концентрироваться на вождении. Это облегчит работу полицейских, и не будет сбивать с толку других водителей.
Цвет выбран не случайно – бирюзовый хорошо виден издалека и выделяется на фоне других фар автомобиля. Это подтвердили результаты проведенных испытаний. Боковые габаритные огни этого цвета будут интегрированы в передние и задние фонари, а также в два наружных зеркала тестовых автомобилей Mercedes в Калифорнии и Неваде. Благодаря этому можно будет снаружи определить, едет машина в автоматизированном режиме или нет.
Разработав автоматизированные габаритные фонари, Mercedes-Benz вновь устанавливает новые стандарты в отрасли. Мы являемся первым производителем автомобилей в мире, получившим такие разрешения в США, в частности в Калифорнии и Неваде. Чем больше автоматизированных транспортных средств находится на дороге, тем важнее становится связь и взаимодействие между транспортным средством и его окружением, – сказал Маркус Шефер, член правления Mercedes-Benz Group AG.
Немецкий производитель стремится использовать бирюзовый цвет как способ визуализации состояния автоматизированного вождения. В настоящее время не существует конкретных правил использования таких габаритных огней на серийных автомобилях ни в Европе, ни в США, ни в Китае. Представители Mercedes надеются, что решения Калифорнии и Невады станут основой для гармонизации правил.
Поделитесь в соцсетях:
