Даже сегодня некоторые пользователи автомобилей до конца не знают, для чего нужна кнопка со стрелкой внутри пиктограммы, символизирующей автомобиль, обычно расположенная на панели кондиционера или у регуляторов, отвечающих за обогрев/охлаждение салона. Когда-то доступный в основном в автомобилях с кондиционером, сегодня он присутствует практически в каждом автомобиле и позволяет включать т.н. замкнутый/внутренний контур.
Наиболее очевидной причиной использования режима рециркуляции является блокирование наружного воздуха для предотвращения попадания пыли или запахов в салон. Достаточно хотя бы раз проехать за автомобилем с дымом из выхлопной трубы, чтобы убедить себя использовать замкнутый контур.
Однако этот режим необходимо включить до того, как неприятный запах попадет в систему вентиляции. В таком случае включение рециркуляции только усугубит ситуацию, ведь в салоне будет постоянно циркулировать загрязненный воздух. Это включает поэтому некоторые производители предлагают функцию, которая автоматически включает замкнутый контур, как только соответствующий датчик обнаруживает наличие загрязнения во всасываемом воздухе.
Хотя внутренняя циркуляция может показаться, хорошим способом изолировать себя от внешних запахов, существуют ограничения на использование этого режима. При выключенном кондиционере и в автомобилях без этой функции длительная работа системы вентиляции в режиме рециркуляции может привести к запотеванию лобового и боковых стекол. Более того, отсутствие подачи кислорода извне может привести к ухудшению качества воздуха в салоне и трудностям с концентрацией внимания, а в долгосрочной перспективе - к усталости и сонливости.
Наиболее очевидной причиной использования режима рециркуляции является блокирование наружного воздуха для предотвращения попадания пыли или запахов в салон. Достаточно хотя бы раз проехать за автомобилем с дымом из выхлопной трубы, чтобы убедить себя использовать замкнутый контур.
Однако этот режим необходимо включить до того, как неприятный запах попадет в систему вентиляции. В таком случае включение рециркуляции только усугубит ситуацию, ведь в салоне будет постоянно циркулировать загрязненный воздух. Это включает поэтому некоторые производители предлагают функцию, которая автоматически включает замкнутый контур, как только соответствующий датчик обнаруживает наличие загрязнения во всасываемом воздухе.
Хотя внутренняя циркуляция может показаться, хорошим способом изолировать себя от внешних запахов, существуют ограничения на использование этого режима. При выключенном кондиционере и в автомобилях без этой функции длительная работа системы вентиляции в режиме рециркуляции может привести к запотеванию лобового и боковых стекол. Более того, отсутствие подачи кислорода извне может привести к ухудшению качества воздуха в салоне и трудностям с концентрацией внимания, а в долгосрочной перспективе - к усталости и сонливости.
Поделитесь в соцсетях:
