Таксисты знают, какие автомобили не требуют особого ухода и дешевы в эксплуатации, и Toyota Prius III безраздельно властвует в их списке пожеланий. Мы проверили, как выглядит экземпляр, который проехал почти 400 000 км.
Является ли подержанный гибрид с таким пробегом интересной подержанной машиной? Можем ли мы рассчитывать на дорогостоящий ремонт поломок? А может такой пробег на Тойоте Приус не произвел особого впечатления и машина до сих пор ездит без особых проблем? На все эти вопросы мы отвечаем в нашем материале.
В глазах многих водителей такой пробег дисквалифицирует автомобиль, но не Тойоту Приус - тут километры бегут как-то иначе. Низкие эксплуатационные расходы Toyota Prius – это факт! Затраты на топливо можно сократить с помощью установки на сжиженном газе.
Ремонт тоже может быть дешевым. К нам попала Toyota Prius, выпуска конца 2012 года, на учете в 2013 году, с реальным пробегом 375 000 км.
Плюсом этого экземпляра (помимо некоторых бумаг) был безаварийный кузов и полный техосмотр, к недостаткам (кроме пробега) можно отнести внешние недостатки: мелкие вмятины или немного другой оттенок бамперов.
По страховой оценке с учетом комплектации и пробега (но без минуса недостатков внешности) такая Тойота Приус стоит около 7 тысяч евро. Однако ранее представленная Toyota Prius претерпела массу переработок. Один из передних амортизаторов (оригинал!) был совсем мягким (были демонтированы для замены резинок, защищающих шток поршня, которые на всех машинах в плачевном состоянии), тормоза и шины тоже требовали замены.
Является ли подержанный гибрид с таким пробегом интересной подержанной машиной? Можем ли мы рассчитывать на дорогостоящий ремонт поломок? А может такой пробег на Тойоте Приус не произвел особого впечатления и машина до сих пор ездит без особых проблем? На все эти вопросы мы отвечаем в нашем материале.
В глазах многих водителей такой пробег дисквалифицирует автомобиль, но не Тойоту Приус - тут километры бегут как-то иначе. Низкие эксплуатационные расходы Toyota Prius – это факт! Затраты на топливо можно сократить с помощью установки на сжиженном газе.
Ремонт тоже может быть дешевым. К нам попала Toyota Prius, выпуска конца 2012 года, на учете в 2013 году, с реальным пробегом 375 000 км.
Плюсом этого экземпляра (помимо некоторых бумаг) был безаварийный кузов и полный техосмотр, к недостаткам (кроме пробега) можно отнести внешние недостатки: мелкие вмятины или немного другой оттенок бамперов.
По страховой оценке с учетом комплектации и пробега (но без минуса недостатков внешности) такая Тойота Приус стоит около 7 тысяч евро. Однако ранее представленная Toyota Prius претерпела массу переработок. Один из передних амортизаторов (оригинал!) был совсем мягким (были демонтированы для замены резинок, защищающих шток поршня, которые на всех машинах в плачевном состоянии), тормоза и шины тоже требовали замены.
Поделитесь в соцсетях:
