Французы подошли к модернизации Renault Clio с размахом. Маленький хэтчбек явно изменился снаружи, но в кабине тоже есть новинки. Осталось самое главное – вы по-прежнему сможете заказать Clio с заводской установкой ГБО или экономичный гибрид.

Рено Клио может работать на сжиженном газе, электричестве и масле

За свою карьеру Renault Clio дважды (в 1991 и 2006 годах) выигрывал звание «Автомобиль года» и по сей день остается одним из самых популярных городских автомобилей.

Передняя часть французского авто претерпела самые большие метаморфозы. Прежняя отличительная черта Renault – светодиодные усы, отходящие от фар, – заменены световыми «жалюзи», спускающимися к нижней части бампера. Сами фары меньше, но вместо трех лучей дальнего света они теперь могут генерировать пять лучей и более эффективно «подрезать» другие автомобили. Передняя часть Clio получила новый, упрощенный логотип бренда, расширенную решетку радиатора с «точками» и переделанный бампер.

Помимо лица изменилась и задняя часть корпуса. Форма ламп осталась прежней, но теперь они закрыты прозрачным абажуром. Задний бампер получил что-то вроде диффузора, а по его бокам появились решетки, напоминающие вентиляционные отверстия.

Палитра из шести цветов (Alpine White, Etoil Black, Schiste Grey, Iron Blue, Flamme Red и Valencia Orange) будет дополнена седьмым — трехслойным покрытием Rafale Grey с перламутровым эффектом. Новый дизайн 16- и 17-дюймовых легкосплавных дисков и «акулий плавник» на крыше вместо короткой антенны.

Несмотря на столько стилистических изменений, рестайлинговый Renault Clio сохранит практически те же габариты кузова (4,53 мм в длину, 1988 мм в ширину и 1439 мм в высоту) и объем багажника (391 л). Палитра двигателей не сильно изменится.


Поделитесь в соцсетях: