Ferrari Roma Spider получил мягкую складную 5-слойную крышу. Раскладывается конструкция за 13,5 секунд, а объем багажника при этом увеличивается до 255 л. В сложенном состоянии крыша имеет высоту всего 22 см.
Для уменьшения турбулентности воздуха в задней части имеется электрически выдвигаемый дефлектор. Передние сиденья с регулировкой по 18 параметрам могут быть оснащены обогревателем для шеи. Экран на центральной консоли имеет диагональ 8,4 дюйма и формат «книжка». Еще один дисплей можно найти на приборной панели прямо перед пассажиром.
Длина Ferrari Roma Spider составляет 465,6 см, ширина — 197,4 см, высота — 130,6 см, а колеса — 20 дюймов. По сравнению с версией купе, Spider тяжелее всего на 84 кг при массе 1 556 кг.
В движение Ferrari Roma Spider приводит турбированный двигатель V-8 объемом 3855 кубических сантиметров. Силовой агрегат развивает мощность 620 л.с. (161 л.с. на литр), а его максимальный крутящий момент составляет 760 Нм, при этом 608 Нм доступны при 1900 об/мин. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3,4 секунды.
До сих пор роль базового кабриолета в линейке Ferrari играл Portofino M, но, как сообщает «Road&Track», его производство заканчивается. На смену Ferrari Portofino M придет Roma Spider. Не имеет смысла показывать эту версию в классическом для Феррари режиме — вскоре после купе — потому что Roma Spider будет конкурировать с Portofino M. И в течение 40 месяцев!
Поделитесь в соцсетях: