Более мощный вариант имеет двигатель мощностью 158 л.с. и 270 Нм, а за передачу крутящего момента на передние колеса отвечает бесступенчатая трансмиссия CVT. Именно в этой версии двигателя, с верхним культовым оборудованием Alpine esprit, серым атласным лакокрасочным покрытием и черной этиальной крышей мы будем тестировать автомобиль в течение трех месяцев.
Положительное впечатление Renault Austral производит с первого взгляда. Это связано с удачной стилизацией кузова, который хоть и большой, но не выглядит приземистым. Автомобиль получается несколько крупнее своего предшественника, ведь длина его кузова составляет 4510 мм, тогда как Renault Kadjar имел кузов 4489 мм.
Внедорожный образ автомобиля прекрасно сочетается с серой матовой окраской кузова и отделкой кузова вставками из черного рояльного лака. В таком виде сохранились боковые юбки, бамперы, задний спойлер и крыша.
Сидя внутри, впечатляет простор обоих рядов сидений и комфорт, обеспечиваемый сиденьями (водители с функцией массажа). К этому добавляется большая функциональность автомобиля – багажник имеет вместимость до 575-1525 л, к тому же, благодаря сдвижному заднему дивану, его размеры можно регулировать в зависимости от количества места для пассажиров.
Поделитесь в соцсетях: