Не только президенты США и России пользуются уникальными бронированными лимузинами, которые невозможно найти в автосалонах. У президента Китая также появился новый автомобиль. Во время своего визита в Гонконг Си Цзиньпин ехал на лимузине Хунци, который разработан бывшем дизайнером Rolls-Royce.
Ни для кого не секрет, что правительственный лимузин – это признак престижа. Неудивительно, что, особенно в случае с крупнейшими державами, выбор лимузина имеет большое значение.
С 1950-х годов китайские высокопоставленные лица использовали автомобили Hongqi. Начиная с 1980-х годов компания сотрудничала с Audi, Lincoln и Toyota. Audi гордится вышеупомянутой тройкой, которая также участвовала в работе над последними автомобилями китайского производителя. Это не должно вызывать удивления, поскольку Hongqi принадлежит к FAW Group, которая тесно сотрудничает с Volkswagen Group более 30 лет.
Последним продуктом компании является лимузин под кодовым названием N701. Автомобиль демонстрировался во время визита президента Си Цзиньпина в Гонконг в июле. Автомобиль напоминает представительский седан H9, который был разработан на базе Audi A6 (C6). Та же платформа использовалась в N701? Сложно судить, учитывая, что производитель не раскрывает никакой информации об автомобиле.
По данным китайских СМИ, в ближайшие десять лет Hongqi произведет всего 50 автомобилей, которые пополнят автопарк правительства. Журналисты предполагают, что каждый из них будет оснащаться двигателем 4.0 V8 или 6.0 V12. Оба предлагаются китайским брендом – первый используется во внедорожнике LS7, а второй в лимузине HQE.
Ранее сообщалось о перспективах развития китайского автомобилестроения. На территории республики работает около сотни научно-исследовательских центров и конгломератов, занимающихся разработкой и внедрением новейших технологий, связанных с производством транспортных средств любых модификаций.
Ни для кого не секрет, что правительственный лимузин – это признак престижа. Неудивительно, что, особенно в случае с крупнейшими державами, выбор лимузина имеет большое значение.
С 1950-х годов китайские высокопоставленные лица использовали автомобили Hongqi. Начиная с 1980-х годов компания сотрудничала с Audi, Lincoln и Toyota. Audi гордится вышеупомянутой тройкой, которая также участвовала в работе над последними автомобилями китайского производителя. Это не должно вызывать удивления, поскольку Hongqi принадлежит к FAW Group, которая тесно сотрудничает с Volkswagen Group более 30 лет.
Последним продуктом компании является лимузин под кодовым названием N701. Автомобиль демонстрировался во время визита президента Си Цзиньпина в Гонконг в июле. Автомобиль напоминает представительский седан H9, который был разработан на базе Audi A6 (C6). Та же платформа использовалась в N701? Сложно судить, учитывая, что производитель не раскрывает никакой информации об автомобиле.
По данным китайских СМИ, в ближайшие десять лет Hongqi произведет всего 50 автомобилей, которые пополнят автопарк правительства. Журналисты предполагают, что каждый из них будет оснащаться двигателем 4.0 V8 или 6.0 V12. Оба предлагаются китайским брендом – первый используется во внедорожнике LS7, а второй в лимузине HQE.
Ранее сообщалось о перспективах развития китайского автомобилестроения. На территории республики работает около сотни научно-исследовательских центров и конгломератов, занимающихся разработкой и внедрением новейших технологий, связанных с производством транспортных средств любых модификаций.
Поделитесь в соцсетях:
