Городские власти Пекина дала разрешение на работу автономного такси для коммерческого использования. В результате данного решения на дорогах появились десятки так называемых «роботакси», сообщает Euronews.
Транспортные средства могут перевозить только двух пассажиров одновременно. Сотрудник таксомоторной компании также сидит в передней части машины на случай, если потребуется какое-либо внезапное вмешательство, но машина едет сама.
Запуск является значительным шагом вперед для амбиций китайского технологического гиганта Baidu и стартапа Pony, которым был дан зеленый свет на запуск автомобилей.
Но ожидается, что пройдут годы, прежде чем такси будет работать полностью без вмешательства человека из-за правил и требований безопасности.
Соучредитель Pony Пэн Цзюнь сказал, что ключом к развитию отрасли являются «политика, технологии и общественное признание».
По словам стартапа, поддерживаемого Toyota, роботакси Pony.ai уже совершили более 500 000 поездок на ранних этапах тестирования.
Пассажиры, использующие автомобили Baidu «Apollo Go», должны загрузить приложение под названием «Luobo kuaipao», что означает «бег по редису», и могут вызвать такси в одном из 600 пунктов посадки и высадки.
Около 67 такси Baidu ездят по дорогам Пекина, их стоимость составляет чуть более двух юаней (0,26 евро) за поездку в 5,9 км.
Поддерживаемый Alibaba стартап AutoX и гигант по вызову пассажиров DiDi Chuxing также запускают пилотные проекты роботакси в городах по всей стране.
Напомним, ранее сообщалось, что Xiaomi открыло новую автомобильную компанию в Китае. Деятельность созданной фирмы включает в себя производство автомобилей, работающих на новой энергии, и разработку соответствующих технологий.
Транспортные средства могут перевозить только двух пассажиров одновременно. Сотрудник таксомоторной компании также сидит в передней части машины на случай, если потребуется какое-либо внезапное вмешательство, но машина едет сама.
Запуск является значительным шагом вперед для амбиций китайского технологического гиганта Baidu и стартапа Pony, которым был дан зеленый свет на запуск автомобилей.
Но ожидается, что пройдут годы, прежде чем такси будет работать полностью без вмешательства человека из-за правил и требований безопасности.
Соучредитель Pony Пэн Цзюнь сказал, что ключом к развитию отрасли являются «политика, технологии и общественное признание».
По словам стартапа, поддерживаемого Toyota, роботакси Pony.ai уже совершили более 500 000 поездок на ранних этапах тестирования.
Пассажиры, использующие автомобили Baidu «Apollo Go», должны загрузить приложение под названием «Luobo kuaipao», что означает «бег по редису», и могут вызвать такси в одном из 600 пунктов посадки и высадки.
Около 67 такси Baidu ездят по дорогам Пекина, их стоимость составляет чуть более двух юаней (0,26 евро) за поездку в 5,9 км.
Поддерживаемый Alibaba стартап AutoX и гигант по вызову пассажиров DiDi Chuxing также запускают пилотные проекты роботакси в городах по всей стране.
Напомним, ранее сообщалось, что Xiaomi открыло новую автомобильную компанию в Китае. Деятельность созданной фирмы включает в себя производство автомобилей, работающих на новой энергии, и разработку соответствующих технологий.
Поделитесь в соцсетях:
