В объективы дорожных камер попал автокран необычной конструкции. Речь идет о вседорожной модели AC 40 от производителя Demag. Ее главной отличительной чертой является телескопическая стрела, которая в транспортном положении располагается не параллельно дороге, как обычно, а с сильным наклоном вперед.
Такое решение позволяет не только сделать машину более компактной (габаритная длина – 8570 мм), но и благодаря более низкому центру тяжести еще и устойчивее на дороге.
Основная стрела выдвигается на 31,2 м, а с 13-метровым гуськом общая длина достигает 44 м. Грузоподъемность автокрана – 40 т. При максимальной выдвинутой основной стреле и максимальном вылете в 28 м – 1,4 т.
Отличную маневренность Модель AC 40 обеспечивает полноуправляемое шасси 6х4х6. Это означает, что все колеса сделаны управляемыми: часть из них могут поворачиваться как в одну сторону с передними (движение т. н. «крабом»), так и в противоположном направлении – для сокращения радиуса разворота. В качестве опции модель предлагается и в полноприводном исполнении 6х6.
Здесь установлен турбодизельный 6-цилиндровый двигатель Mercedes-Benz OM 906 мощностью 279 л. с., работающий в паре с автоматической 6-ступенчатой коробкой передач Alisson. Подвеска – гидропневматическая, с гидравлической блокировкой. Рулевой управление – ZF. Снаряженная масса машины достигает 32 т. Максимальная скорость составляет 80 км/ч.
В Киеве также можно встретить и аналогичную по конструкции, но более грузоподъемную – 60-тонную модель Demag AC 60. Внешне ее легко отличить не только по четырем осям, но и по более длинной, с дополнительной дверью кабине. Такой автокран имеет длину 9963 мм и основную стрелу, выдвигаемую на 50,4 м, с гуськом – до 64,4 м. Максимальный вылет достигает 40 м.
Эта машина также имеет полноуправляемое шасси колесной формулы 8х4, а в качестве опции – 8х8. Колеса могут поворачиваться в пяти различных режимах, что хорошо видно по представленной ниже схеме.
Напомним, ранее мы писали, что актокраны, это незаменимая спецтехника. Мало кто знает, но приспособление по типу автокрана было изобретено ещё Архимедом – древнегреческим математиком ещё в 250 году до нашей эры!
Такое решение позволяет не только сделать машину более компактной (габаритная длина – 8570 мм), но и благодаря более низкому центру тяжести еще и устойчивее на дороге.
Основная стрела выдвигается на 31,2 м, а с 13-метровым гуськом общая длина достигает 44 м. Грузоподъемность автокрана – 40 т. При максимальной выдвинутой основной стреле и максимальном вылете в 28 м – 1,4 т.
Отличную маневренность Модель AC 40 обеспечивает полноуправляемое шасси 6х4х6. Это означает, что все колеса сделаны управляемыми: часть из них могут поворачиваться как в одну сторону с передними (движение т. н. «крабом»), так и в противоположном направлении – для сокращения радиуса разворота. В качестве опции модель предлагается и в полноприводном исполнении 6х6.
Здесь установлен турбодизельный 6-цилиндровый двигатель Mercedes-Benz OM 906 мощностью 279 л. с., работающий в паре с автоматической 6-ступенчатой коробкой передач Alisson. Подвеска – гидропневматическая, с гидравлической блокировкой. Рулевой управление – ZF. Снаряженная масса машины достигает 32 т. Максимальная скорость составляет 80 км/ч.
В Киеве также можно встретить и аналогичную по конструкции, но более грузоподъемную – 60-тонную модель Demag AC 60. Внешне ее легко отличить не только по четырем осям, но и по более длинной, с дополнительной дверью кабине. Такой автокран имеет длину 9963 мм и основную стрелу, выдвигаемую на 50,4 м, с гуськом – до 64,4 м. Максимальный вылет достигает 40 м.
Эта машина также имеет полноуправляемое шасси колесной формулы 8х4, а в качестве опции – 8х8. Колеса могут поворачиваться в пяти различных режимах, что хорошо видно по представленной ниже схеме.
Напомним, ранее мы писали, что актокраны, это незаменимая спецтехника. Мало кто знает, но приспособление по типу автокрана было изобретено ещё Архимедом – древнегреческим математиком ещё в 250 году до нашей эры!
Поделитесь в соцсетях:
