C-Max является первым участником в сегменте малых гибридных автомобилей, а вместе с ним в этом сегменте находится и Prius V. Компания Ford заявила, что ее новый автомобиль будет потреблять 5 л на 100 км по шоссе и 5,4 по городу.
Такой показатель топливной экономичности позволяет обойти даже Prius V – 5, 4 и 5,9 л (шоссе / город) соответственно. C-Max также будет иметь дальность движения без подзаправки свыше 900 км, что дает ему преимущество перед любым другим гибридным автомобилем на рынке.
Под капотом C-Max стоит 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель с циклом Аткинсона в паре с электромотором.
Когда речь заходит о цене, то необходимо сказать, что C-Max будет стоить на $1300 дешевле, чем Prius V, а также предлагать на 54 л. с. больше.
С самого начала разработки C-Max было очевидно, что Prius V будет его главным конкурентом, которого Ford надеялся в итоге победить. Согласно заявлению компании, она ожидает, что половиной покупателей C-Max станут бывшие клиенты конкурентов.
Гибрид C-Max будет доступен для покупки этой осенью.
novostiua.net
Такой показатель топливной экономичности позволяет обойти даже Prius V – 5, 4 и 5,9 л (шоссе / город) соответственно. C-Max также будет иметь дальность движения без подзаправки свыше 900 км, что дает ему преимущество перед любым другим гибридным автомобилем на рынке.
Под капотом C-Max стоит 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель с циклом Аткинсона в паре с электромотором.
Когда речь заходит о цене, то необходимо сказать, что C-Max будет стоить на $1300 дешевле, чем Prius V, а также предлагать на 54 л. с. больше.
С самого начала разработки C-Max было очевидно, что Prius V будет его главным конкурентом, которого Ford надеялся в итоге победить. Согласно заявлению компании, она ожидает, что половиной покупателей C-Max станут бывшие клиенты конкурентов.
Гибрид C-Max будет доступен для покупки этой осенью.
novostiua.net
Поделитесь в соцсетях:
