Внешность хэтчбека i20 третьего поколения Hyundai полностью рассекретила неделю назад. Сейчас опубликованы официальные снимки салона с двумя 10.25-дюймовыми дисплеями. Один - цифровая приборная панель, которая будет изменять цвет в зависимости от выбранного ездового режима: Normal - синий, Eco - зеленый, Sport - оранжевый. Второй - мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. На него же выведено управление различными онлайн-сервисами Hyundai. Также в список доступного оборудования войдут беспроводная зарядная станция для смартфонов и аудиосистема Bose с восемью динамиками.
Дизайн нового Hyundai i20 разработан в соответствии с фирменной философией Sensuous Sportines. От нынешнего поколения хэтчбек отличается угловатыми фарами и Z-образными задними фонарями, соединенными светящейся красной полосой, визуально разделившей на два части дверь багажного отделения.
По предварительной информации, под капотом окажется новый 1.0-литровый турбомотор, который хэтчбек разделит с Kia Picanto. Агрегат будет доступен, как минимум, в двух вариантах форсировки, включая версию мощностью 100 л.с. Базовый i20 получит 1.0-литровый «атмосферник», «горячая» N-версия - 1.6-литровую «турбочетверку» мощностью около 204 л.с. Также «третьему» i20 обещан новый «автомат».
Дизайн нового Hyundai i20 разработан в соответствии с фирменной философией Sensuous Sportines. От нынешнего поколения хэтчбек отличается угловатыми фарами и Z-образными задними фонарями, соединенными светящейся красной полосой, визуально разделившей на два части дверь багажного отделения.
По предварительной информации, под капотом окажется новый 1.0-литровый турбомотор, который хэтчбек разделит с Kia Picanto. Агрегат будет доступен, как минимум, в двух вариантах форсировки, включая версию мощностью 100 л.с. Базовый i20 получит 1.0-литровый «атмосферник», «горячая» N-версия - 1.6-литровую «турбочетверку» мощностью около 204 л.с. Также «третьему» i20 обещан новый «автомат».
Поделитесь в соцсетях:
