В надежде на снижение себестоимости продукции при увеличении спроса путем привлечения большего числа клиентов, немецкий автопроизводитель будет использовать платформу с передним приводом для второго поколения BMW X1.
Второе поколение BMW X1 должно появиться на рынке в 2015 году. Оно разделит новую платформу с будущими моделями MINI Countryman и новой моделью 1-й серии GT. Благодаря платформе с передним приводом, автопроизводитель сможет увеличить внутреннее пространство благодаря поперечной установке двигателя.
Новая платформа, называемая UKL, ляжет в основу всех новых транспортных средств концерна BMW Group, включая второе поколение Countryman, и будет сочетаться с многодисковой муфтой Haldex, что позволит дать новому X1 привод на четыре колеса и другие возможности, которые имеет нынешняя модель Countryman. Переход на платформу с передним приводом гарантирует, что BMW будет предлагать только 4-цилиндровые двигатели в следующем поколении модели X1.
Немецкий автопроизводитель уже подтвердил, что не будет использовать 6-цилиндровые двигатели для поперечной установки.
novostiua.net
Второе поколение BMW X1 должно появиться на рынке в 2015 году. Оно разделит новую платформу с будущими моделями MINI Countryman и новой моделью 1-й серии GT. Благодаря платформе с передним приводом, автопроизводитель сможет увеличить внутреннее пространство благодаря поперечной установке двигателя.
Новая платформа, называемая UKL, ляжет в основу всех новых транспортных средств концерна BMW Group, включая второе поколение Countryman, и будет сочетаться с многодисковой муфтой Haldex, что позволит дать новому X1 привод на четыре колеса и другие возможности, которые имеет нынешняя модель Countryman. Переход на платформу с передним приводом гарантирует, что BMW будет предлагать только 4-цилиндровые двигатели в следующем поколении модели X1.
Немецкий автопроизводитель уже подтвердил, что не будет использовать 6-цилиндровые двигатели для поперечной установки.
novostiua.net
Поделитесь в соцсетях:
