По сведениям источников, Tesla до сих пор не наладила автоматизированную сборку аккумуляторных батарей для автомобилей, значительная часть работ в той области до сих пор осуществляется вручную. Из-за этого Tesla пришлось привлечь к производству десятки сотрудников своего поставщика литий-ионных батарей – компании Panasonic.
Все это увеличивает тревогу инвесторов относительно способности Tesla выполнить в срок свои обязательства по поставке нового седана, за который уже более 400 тыс. человек внесли предоплату в размере $1 тыс.
Поделитесь в соцсетях: