Во время подводных работ на месте крушения круизного судна «Коста Конкордия» погиб один из водолазов.
Специалист работал на испанское предприятие UCS. Во время трагедии водолаз был под водой. Известно, что погибший был испанцем, ему было около 40 лет. Водолаз присоединял в лайнеру резервуары с воздухом, чтобы транспортировать судно на утилизацию.
Его нога застряла в конструкции из металла. Долгое время водолаз не мог освободиться. Его коллеги не сразу заметили застрявшего водолаза. Когда пострадавшего доставили на борт, он был еще жив. Спасти мужчину не удалось: из-за травмы рабочий потерял много крови.
«Коста Конкордия» осенью минувшего года подняли вертикально. Но судно до сих пор на мели. Для дальнейшей транспортировки лайнера к нему необходимо присоединить 30 резервуаров, наполненных воздухом. Это позволит лайнеру держаться на плаву.
Читайте также: Началась спасательная операция по подъему лайнера «Costa Concordia»
Круизное судно затонуло 14 января 2010 года. В момент крушения на его борту находилось более 4 тысяч человек. Погибло 32 пассажира.
Специалист работал на испанское предприятие UCS. Во время трагедии водолаз был под водой. Известно, что погибший был испанцем, ему было около 40 лет. Водолаз присоединял в лайнеру резервуары с воздухом, чтобы транспортировать судно на утилизацию.
Его нога застряла в конструкции из металла. Долгое время водолаз не мог освободиться. Его коллеги не сразу заметили застрявшего водолаза. Когда пострадавшего доставили на борт, он был еще жив. Спасти мужчину не удалось: из-за травмы рабочий потерял много крови.
«Коста Конкордия» осенью минувшего года подняли вертикально. Но судно до сих пор на мели. Для дальнейшей транспортировки лайнера к нему необходимо присоединить 30 резервуаров, наполненных воздухом. Это позволит лайнеру держаться на плаву.
Читайте также: Началась спасательная операция по подъему лайнера «Costa Concordia»
Круизное судно затонуло 14 января 2010 года. В момент крушения на его борту находилось более 4 тысяч человек. Погибло 32 пассажира.
Поделитесь в соцсетях:
