Несколько пилотов Формулы 1 планируют начать бойкот после гонки Гран-при Великобритании, которая была омрачена авариями Льюиса Хэмилтона, Фелипе Масса, Жан-Эрика Верня и Серхио Переса в минувшее воскресенье.
Чарли Уайтинг, директор FIA, признался, что был близок к тому, чтобы остановить гонку и оставить 11.000 зрителей на трибунах, а также миллионы телезрителей без удовольствия досмотреть гонку до конца, так как безопасность является сутью современных гонок Формулы 1.
«Я был совсем близок к принятию этого решения. Мне действительно приходило в голову, что, возможно, мне придется сделать это. Постоянна уборка мусора на трассе ставит обслуживающий персонал в основную группу риска, не говоря уже о пилотах», - заявил он.
Любимец британских болельщиков Льюис Хэмилтон первым пострадал от разрыва колеса, когда его задняя левая шина разлетелась на куски, которые попали в шлем финскому гонщику Кими Райкконену. Бразилец Фелипе Масса позже пострадал от идентичного инцидента на своем Ferrari, в то время у болида француза Жан-Эрика Верня шины прокололись на 15-м круге.
Все трое наверстали упущенное время после того, как их шины были заменены, в то время как машина безопасности была использована для очистки трассы от кусков резины.
Серхио Перес стал четвертым водителем, у которого разорвалась шина в ходе технического заезда в субботу утром. Серхио Перес и Жан-Эрик Вернь выбыли из гонки из-за проколов. Фернандо Алонсо также подтвердил, что он был вынужден отправиться в бокс из-за проблем с шиной.
Этот инцидент может негативно отразиться на производителе шин Pirelli. Эксперты говорят, что бойкот крайне маловероятен, хотя, это будет ясно только в ходе очередного заседания в пятницу, в котором примут участие и представители компании Pirelli.
Чарли Уайтинг, директор FIA, признался, что был близок к тому, чтобы остановить гонку и оставить 11.000 зрителей на трибунах, а также миллионы телезрителей без удовольствия досмотреть гонку до конца, так как безопасность является сутью современных гонок Формулы 1.
«Я был совсем близок к принятию этого решения. Мне действительно приходило в голову, что, возможно, мне придется сделать это. Постоянна уборка мусора на трассе ставит обслуживающий персонал в основную группу риска, не говоря уже о пилотах», - заявил он.
Любимец британских болельщиков Льюис Хэмилтон первым пострадал от разрыва колеса, когда его задняя левая шина разлетелась на куски, которые попали в шлем финскому гонщику Кими Райкконену. Бразилец Фелипе Масса позже пострадал от идентичного инцидента на своем Ferrari, в то время у болида француза Жан-Эрика Верня шины прокололись на 15-м круге.
Все трое наверстали упущенное время после того, как их шины были заменены, в то время как машина безопасности была использована для очистки трассы от кусков резины.
Серхио Перес стал четвертым водителем, у которого разорвалась шина в ходе технического заезда в субботу утром. Серхио Перес и Жан-Эрик Вернь выбыли из гонки из-за проколов. Фернандо Алонсо также подтвердил, что он был вынужден отправиться в бокс из-за проблем с шиной.
Этот инцидент может негативно отразиться на производителе шин Pirelli. Эксперты говорят, что бойкот крайне маловероятен, хотя, это будет ясно только в ходе очередного заседания в пятницу, в котором примут участие и представители компании Pirelli.
Поделитесь в соцсетях:
