Новые правила направлены на борьбу с различными схемами уклонения от налогов транспортными компаниями
Европейский Союз утвердил пакет новых более жестких правил, регулирующих сектор грузовых автотранспортных перевозок на территории сообщества. Компании обязывают организовать график таким образом, чтобы дальнобойщики могли регулярно возвращаться домой - каждые 3-4 недели.
Об этом сообщает пресс-служба Европейского парламента.
Обязательный еженедельный отдых не может быть в формате отдыха в кабине своего грузовика, дальнобойщикам должны обеспечить проживание. Теперь дальнобойщики будут командированными работниками - им будут платить большую зарплату.
Помимо заботы о здоровье водителей и, соответственно, дорожной безопасности, эта норма должна гарантировать более четкое применение к дальнобойщикам норм налогового резидентства внутри ЕС.
Новые правила направлены на борьбу с различными схемами уклонения от налогов транспортными компаниями, регистрирующимися в странах ЕС с наиболее льготным налоговым законодательством.
После их вступления в силу, транспортная компания, зарегистрированная в любой из стран ЕС, должна юридически подтверждать наличие значительного объема перевозок именно в этом государстве, кроме того, каждая ее машина должна возвращаться в страну, где зарегистрирован операционный центр компании не реже одного раза в 2 месяца.
Европейский Союз утвердил пакет новых более жестких правил, регулирующих сектор грузовых автотранспортных перевозок на территории сообщества. Компании обязывают организовать график таким образом, чтобы дальнобойщики могли регулярно возвращаться домой - каждые 3-4 недели.
Об этом сообщает пресс-служба Европейского парламента.
Обязательный еженедельный отдых не может быть в формате отдыха в кабине своего грузовика, дальнобойщикам должны обеспечить проживание. Теперь дальнобойщики будут командированными работниками - им будут платить большую зарплату.
Помимо заботы о здоровье водителей и, соответственно, дорожной безопасности, эта норма должна гарантировать более четкое применение к дальнобойщикам норм налогового резидентства внутри ЕС.
Новые правила направлены на борьбу с различными схемами уклонения от налогов транспортными компаниями, регистрирующимися в странах ЕС с наиболее льготным налоговым законодательством.
После их вступления в силу, транспортная компания, зарегистрированная в любой из стран ЕС, должна юридически подтверждать наличие значительного объема перевозок именно в этом государстве, кроме того, каждая ее машина должна возвращаться в страну, где зарегистрирован операционный центр компании не реже одного раза в 2 месяца.
Поделитесь в соцсетях:
