Самолёт Solar Impulse 2 закончил один из этапов своего кругосветного путешествия, перелетев через Тихий океан.
Этот самолёт необычен своим источником энергии, которую он использует для полёта - воздушное судно летит на солнечной энергии, которую получает с помощью солнечных батарей. Днём энергия накапливается в специальных аккумуляторах, которые позволяют самолёту лететь даже ночью.
Солнечные батареи установлены сверху крыльев этого чуда техники. Из-за этого размах крыльев пришлось увеличить до 72 метров, что превышает аналогичный показатель у Boeing-747. Однако в сравнении с Боингом масса "солнцелёта" составляет всего 2,3 тонны. Однако бесплатная энергия для полёта накладывает определенные ограничения на его характеристики - так, его скорость составляет всего 140 км/ч. К тому же, иногда из-за плохих погодных условий лететь нельзя, если аккумуляторы израсходовали весь свой запас.
В данный момент пилоты совершают на Solar Impulse 2 кругосветное путешествие. Стартовав с Гаваев, самолёт перелетел Тихий Океан и сел в Калифорнии.
Этот самолёт необычен своим источником энергии, которую он использует для полёта - воздушное судно летит на солнечной энергии, которую получает с помощью солнечных батарей. Днём энергия накапливается в специальных аккумуляторах, которые позволяют самолёту лететь даже ночью.
Солнечные батареи установлены сверху крыльев этого чуда техники. Из-за этого размах крыльев пришлось увеличить до 72 метров, что превышает аналогичный показатель у Boeing-747. Однако в сравнении с Боингом масса "солнцелёта" составляет всего 2,3 тонны. Однако бесплатная энергия для полёта накладывает определенные ограничения на его характеристики - так, его скорость составляет всего 140 км/ч. К тому же, иногда из-за плохих погодных условий лететь нельзя, если аккумуляторы израсходовали весь свой запас.
В данный момент пилоты совершают на Solar Impulse 2 кругосветное путешествие. Стартовав с Гаваев, самолёт перелетел Тихий Океан и сел в Калифорнии.
Поделитесь в соцсетях:
