Суд Великобритании запретил британскому ученому публикацию своей научной работы по выявлению секретных кодов, которые используются для запуска огромного количества роскошных автомобилей компаний, которые входят в состав Volkswagen Group, на том основании, что это может привести к краже миллионов транспортных средств.
Преподаватель информатики Флавио Гарсия из Университета Бирмингема нашел «трещину» в системе безопасности, открыв уникальный алгоритм, называемый Megamos Crypto, позволяющий автомобилю проверить «личность» ключа зажигания.
Запрет касается всех автомобильных брендов немецкой компании, в том числе Audi, Bentley, Lamborghini и Porsche. Volkswagen подал иск в суд с заявлением, что выход этой работы может «позволить любому желающему, особенно организованным группировкам автомобильных угонщиков с необходимыми инструментами, обойти систему безопасности и угнать автомобиль».
Ученые хотели публиковать свою статью под названием «Демонтаж Megamos Crypto: Взлом автомобиля при помощи иммобилайзера» в рамках симпозиума Usenix Security Symposium в Вашингтоне в августе этого года, но судья наложил временный запрет. Немецкий автопроизводитель попросил авторов опубликовать отредактированную версию своих материалов без кодов, но они отказались.
Читайте также: Заключенный в тюрьму британский хакер взломал тюремный компьютер
В свою защиту они заявили, что их работа является академической, а ее целью было повышение безопасности для всех, а не помощь преступникам, так как «общественность имеет право видеть слабые места в системах безопасности, на которую люди надеются и полагаются». Ученые также утверждают, что они проанализировали систему безопасности на целом рядя различных устройств и объектов, от карт Oyster до автомобилей, чтобы помочь производителям найти слабые места и улучшить их.
Преподаватель информатики Флавио Гарсия из Университета Бирмингема нашел «трещину» в системе безопасности, открыв уникальный алгоритм, называемый Megamos Crypto, позволяющий автомобилю проверить «личность» ключа зажигания.
Запрет касается всех автомобильных брендов немецкой компании, в том числе Audi, Bentley, Lamborghini и Porsche. Volkswagen подал иск в суд с заявлением, что выход этой работы может «позволить любому желающему, особенно организованным группировкам автомобильных угонщиков с необходимыми инструментами, обойти систему безопасности и угнать автомобиль».
Ученые хотели публиковать свою статью под названием «Демонтаж Megamos Crypto: Взлом автомобиля при помощи иммобилайзера» в рамках симпозиума Usenix Security Symposium в Вашингтоне в августе этого года, но судья наложил временный запрет. Немецкий автопроизводитель попросил авторов опубликовать отредактированную версию своих материалов без кодов, но они отказались.
Читайте также: Заключенный в тюрьму британский хакер взломал тюремный компьютер
В свою защиту они заявили, что их работа является академической, а ее целью было повышение безопасности для всех, а не помощь преступникам, так как «общественность имеет право видеть слабые места в системах безопасности, на которую люди надеются и полагаются». Ученые также утверждают, что они проанализировали систему безопасности на целом рядя различных устройств и объектов, от карт Oyster до автомобилей, чтобы помочь производителям найти слабые места и улучшить их.
Поделитесь в соцсетях:
