28 февраля в Украине празднуют День штурманской службы авиации Украины. Эта дата была выделена совсем недавно – в 2008 году.
В официальных документах говорится, что целью этого Дня является поддержка престижа штурманской службы авиации ВСУ. Акция направлена также на стимулирования военнослужащих к четкому и добросовестному выполнению своих служебных обязанностей, а также улучшение военно-патриотического воспитания и развитие авиационных традиций.
Днем рождения штурманской службы считается 24 марта 1916 года. В этот день создали центральную аэронавигационную станцию. Первыми штурманами стали офицеры артиллерии. На эту роль выбирали тех, кто мог корректировать ведение огня в практических условиях, а также обладал математическими знаниями. В период первой мировой войны бомбардиры были переквалифицированы в навигаторы. Они стали снабжать летчиков воздушного транспорта полетными картами.
Читайте также: Россия проводит учения дальней авиации
Бурное развитие данной службы авиации пришлось на 20-30 года прошлого века. В период СССР был совершен сложнейший перелет из Москвы в Нью-Йорк и полет «Москва – Анкара – Тбилиси – Тегеран – Термез – Кабул - Ташкент». Летчикам помогали штурманы, которые рассчитали все параметры полета.
И в наше время штурманы пользуются уважение. специалисты этой профессии должны собрать множество данных, которые потом они анализируют, чтобы сопоставить и выдать летчику курс, высоту и скорость полета. Эта задача очень ответственная и непростая.
В официальных документах говорится, что целью этого Дня является поддержка престижа штурманской службы авиации ВСУ. Акция направлена также на стимулирования военнослужащих к четкому и добросовестному выполнению своих служебных обязанностей, а также улучшение военно-патриотического воспитания и развитие авиационных традиций.
Днем рождения штурманской службы считается 24 марта 1916 года. В этот день создали центральную аэронавигационную станцию. Первыми штурманами стали офицеры артиллерии. На эту роль выбирали тех, кто мог корректировать ведение огня в практических условиях, а также обладал математическими знаниями. В период первой мировой войны бомбардиры были переквалифицированы в навигаторы. Они стали снабжать летчиков воздушного транспорта полетными картами.
Читайте также: Россия проводит учения дальней авиации
Бурное развитие данной службы авиации пришлось на 20-30 года прошлого века. В период СССР был совершен сложнейший перелет из Москвы в Нью-Йорк и полет «Москва – Анкара – Тбилиси – Тегеран – Термез – Кабул - Ташкент». Летчикам помогали штурманы, которые рассчитали все параметры полета.
И в наше время штурманы пользуются уважение. специалисты этой профессии должны собрать множество данных, которые потом они анализируют, чтобы сопоставить и выдать летчику курс, высоту и скорость полета. Эта задача очень ответственная и непростая.
Поделитесь в соцсетях:
