«Если говорить о государственном секторе, органах местного самоуправления, ставках одинаковы. Разница может быть в частной сфере, в неформальной сфере и за счет премий, бонусов, выплат – там широкое поле, чтобы создавать разницу», – отметила она.
По словам Левченко, часто женщины получают в Украине меньшее вознаграждение, потому что ожидают от работодателя компенсацию в виде гибкого графика.
«Многие исследования показывают, что женщины соглашаются на зарплату, которая втрое ниже, чем зарплата мужчин. Надеются, что где-нибудь будет возможность гибкого графика, такая "плата" за гибкость», - пояснила правительственная уполномоченная.
Екатерина Левченко также рассказала, что сейчас профессионально-технические учебные заведения начали принимать больше женщин на специальности, считающиеся мужскими. Это водители троллейбусов, грузовиков, электромонтеры, слесари.
Ранее сообщалось, что правительство хочет научить женщин быть дальнобойщиками и водителями автобусов. Нехватка водителей коммунального транспорта в регионах Украины достигала 30%, сейчас дефицит еще увеличился.
Поделитесь в соцсетях: