Поезда «Хюндай» не готовы к нашим дорогам. Они постоянно ломаются, опаздывают или приходят раньше. Кроме того, люди не довольны сервисом и ценами на билеты. Руководство «Укрзалізниці» это понимает и пытается что-то предпринимать. Так, уже разрабатывают систему компенсаций за опоздание поезда более чем на полчаса.
Представители компании Hyundai Corporation тоже понимают, что поезда как-то не прижились, однако обвиняют в этом украинские дороги – они слишком хороши для поездов «Хюндай». По словам представителей корпорации, достаточно сравнить опыт их работы в Бразилии, Малыйзии, Тунисе, состояние дорог в Украине хорошее, в отличие от этих стран. Кривых участков дороги в Украине мало.
«Поезд, максимальная скорость которого 160 км/ч, обычно едет с этой скоростью только на 10% пути. Но в Украине на большинстве участков поезд может разгоняться до максимальной скорости", - рассказывают в Hyundai Corporation.
Читайте также: Оригинальный маркетинговый ход от "Укрзалізниці"
По неофициальным версиям, поезда «Хюндай» даже готовы вернуть на родину, в обмен на более адаптированный к нашим дорожным условиям транспорт.
novostiua.net
Представители компании Hyundai Corporation тоже понимают, что поезда как-то не прижились, однако обвиняют в этом украинские дороги – они слишком хороши для поездов «Хюндай». По словам представителей корпорации, достаточно сравнить опыт их работы в Бразилии, Малыйзии, Тунисе, состояние дорог в Украине хорошее, в отличие от этих стран. Кривых участков дороги в Украине мало.
«Поезд, максимальная скорость которого 160 км/ч, обычно едет с этой скоростью только на 10% пути. Но в Украине на большинстве участков поезд может разгоняться до максимальной скорости", - рассказывают в Hyundai Corporation.
Читайте также: Оригинальный маркетинговый ход от "Укрзалізниці"
По неофициальным версиям, поезда «Хюндай» даже готовы вернуть на родину, в обмен на более адаптированный к нашим дорожным условиям транспорт.
novostiua.net
Поделитесь в соцсетях:
