Курьёзный случай произошёл с победителем чемпионата мира по лёгкой атлетике в Пекине. Поляк Павел Файдек отмечал свою победу в одном из ресторанов столицы Китая, после чего, изрядно напившись, отправился в гостиницу на такси. Протрезвев, он не обнаружил своей чемпионской медали и заявил об этом в полицию.
Стражи порядка нашли подвозившего чемпиона таксиста и выяснилось, что сам Файдек расплатился с ним за извоз своей новенькой медалью. К счастью для спортсмена, таксист оказался понимающим и согласился вернуть медаль.
Современные водители такси Киева или любых других городов явно были бы готовы к такому повороту событий, ведь работа в извозе предполагает общение с людьми. Если Вы хотите воспользоваться услугами такси, то следует все же отнестись к выбору компании, которая предоставляет такие услуги, со всей серьезностью.
История развития такого бизнеса как частный извоз является очень интересной, ведь профессия возникла ещё задолго до изобретения автомобиля.
Мало кто знает, но первые такси-колесницы были придуманы ещё в Древнем Риме. Но более удивительны, по словам историков, тогдашние таксометры представляли собой самый обычный таз, который крепили на оси колесницы, в этот таз падал камень спустя каждые 200 метров. Оплату производили, подсчитав камешки в тазу в конце поездки. Вот как глубоко копнули историки, чтобы узнать о том, как и где зародилась профессия таксиста.
Но первое наемное общество, состоящее из извозчиков, появилось в восемнадцатом веке, его основал один француз, туда входили конные экипажи, которые тогда называли «Фиакры».
Во времена первой мировой войны французские такси совершили подвиг, остановив наступление немцев на Париж. Более ста экипажей такси мобилизовались, чтобы помочь в переброске дополнительных войск на линию борьбы с противником, что стало палочкой-выручалочкой для всех парижан.
А вот во время Второй мировой войны в этом бизнесе наступил кризис. Рейх конфисковал большинство автомобилей такси, также воцарился дефицит бензина и люди перешли на мускульную силу. Временно такси стали заменять велосипедом, к которому крепилась специальная коляска-кресло для пассажира.
Повозки-рикши – это изобретение трех японцев: Ёсуке Идзуми, Токудзиро Судзуки и Косуке Такаяма, которые в 1870 году получили официальный патент на изобретение таких средств для извоза. Рикши также можно отнести к такси.
Читайте также: Европейские игры: две медали для Украины
Многие хоть раз задавались вопросом, почему во многих странах мира все такси одного цвета? Преимущественно - это желтый цвет. Да, именно желтый стал символом такси ещё в начале ХХ века, а мотивация очевидна – желтый автомобиль виден издалека.
Стражи порядка нашли подвозившего чемпиона таксиста и выяснилось, что сам Файдек расплатился с ним за извоз своей новенькой медалью. К счастью для спортсмена, таксист оказался понимающим и согласился вернуть медаль.
Современные водители такси Киева или любых других городов явно были бы готовы к такому повороту событий, ведь работа в извозе предполагает общение с людьми. Если Вы хотите воспользоваться услугами такси, то следует все же отнестись к выбору компании, которая предоставляет такие услуги, со всей серьезностью.
История развития такого бизнеса как частный извоз является очень интересной, ведь профессия возникла ещё задолго до изобретения автомобиля.
С чего все начиналось
Мало кто знает, но первые такси-колесницы были придуманы ещё в Древнем Риме. Но более удивительны, по словам историков, тогдашние таксометры представляли собой самый обычный таз, который крепили на оси колесницы, в этот таз падал камень спустя каждые 200 метров. Оплату производили, подсчитав камешки в тазу в конце поездки. Вот как глубоко копнули историки, чтобы узнать о том, как и где зародилась профессия таксиста.
Но первое наемное общество, состоящее из извозчиков, появилось в восемнадцатом веке, его основал один француз, туда входили конные экипажи, которые тогда называли «Фиакры».
Во времена первой мировой войны французские такси совершили подвиг, остановив наступление немцев на Париж. Более ста экипажей такси мобилизовались, чтобы помочь в переброске дополнительных войск на линию борьбы с противником, что стало палочкой-выручалочкой для всех парижан.
А вот во время Второй мировой войны в этом бизнесе наступил кризис. Рейх конфисковал большинство автомобилей такси, также воцарился дефицит бензина и люди перешли на мускульную силу. Временно такси стали заменять велосипедом, к которому крепилась специальная коляска-кресло для пассажира.
Повозки-рикши – это изобретение трех японцев: Ёсуке Идзуми, Токудзиро Судзуки и Косуке Такаяма, которые в 1870 году получили официальный патент на изобретение таких средств для извоза. Рикши также можно отнести к такси.
Читайте также: Европейские игры: две медали для Украины
Почему желтый
Многие хоть раз задавались вопросом, почему во многих странах мира все такси одного цвета? Преимущественно - это желтый цвет. Да, именно желтый стал символом такси ещё в начале ХХ века, а мотивация очевидна – желтый автомобиль виден издалека.
Поделитесь в соцсетях:
