На Франкфуртском автосалоне широкой публике представили новый родстер Ferrari Portofino, который заменит California T.
Внешний облик новинки кардинально изменился, он агрессивный и спортивный благодаря более широким фарам, по сравнению с предшественником. У авто появятся две версии, доступные для приобретения – Rosso Portofino и Grigio Alluminio Opaco, основным отличием которых является цвет кузова.
Салон оснащен новой мультимедиа системой с 10,2-дюймовым тачскрином, который есть и у пассажира. Под капотом у родстера модернизированный 3,9 л би-турбо мотор V8 мощностью пятьсот девяносто две лошадиные силы и 760 Нм крутящего момента. Новинка берёт разгон до "сотни" всего за три с половиной секунды при максимальной скорости двести тридцать километров в час.
Помимо этого, Portofino имеет электронный задний дифференциал нового поколения E-Diff3.
Внешний облик новинки кардинально изменился, он агрессивный и спортивный благодаря более широким фарам, по сравнению с предшественником. У авто появятся две версии, доступные для приобретения – Rosso Portofino и Grigio Alluminio Opaco, основным отличием которых является цвет кузова.
Салон оснащен новой мультимедиа системой с 10,2-дюймовым тачскрином, который есть и у пассажира. Под капотом у родстера модернизированный 3,9 л би-турбо мотор V8 мощностью пятьсот девяносто две лошадиные силы и 760 Нм крутящего момента. Новинка берёт разгон до "сотни" всего за три с половиной секунды при максимальной скорости двести тридцать километров в час.
Помимо этого, Portofino имеет электронный задний дифференциал нового поколения E-Diff3.
Поделитесь в соцсетях:
