Недавно стало известно, что реставраторы из PoloStorico, которые воссоздают первоначальную оригинальность авто, занялись восстановлением ретроавто.
Реставраторы используют только оригинальные запчасти Lamborghini, если же нет необходимости в замене, некоторые части просто отдельно реконструируют.
Для воссоздания оригинального вида авто, пришлось дополнительно сотрудничать с поставщиками оригинальных деталей, пользоваться архивом, который сдержит старые техночертежи и спецификации.
На реставрацию кузова и салона машины организаторы потратили примерно 3 месяца. Практически каждая деталь в авто была проработана заново, начиная от тормозной и топливной системы охлаждения двигателя, заканчивая испытаниями на трассе.
В салоне постарались сохранить первоначальный вариант оформления, не тронули лишь радио – оно по-прежнему отлично работает.
Ранее в машине была независимая подвеска, а кузов сделан из алюминия.
Сейчас у разработчиков PoloStorico есть лишь одно место в мире, где можно подтвердить подлинность запчастей на классическом Lamborghini.
Реставраторы используют только оригинальные запчасти Lamborghini, если же нет необходимости в замене, некоторые части просто отдельно реконструируют.
Для воссоздания оригинального вида авто, пришлось дополнительно сотрудничать с поставщиками оригинальных деталей, пользоваться архивом, который сдержит старые техночертежи и спецификации.
На реставрацию кузова и салона машины организаторы потратили примерно 3 месяца. Практически каждая деталь в авто была проработана заново, начиная от тормозной и топливной системы охлаждения двигателя, заканчивая испытаниями на трассе.
В салоне постарались сохранить первоначальный вариант оформления, не тронули лишь радио – оно по-прежнему отлично работает.
Ранее в машине была независимая подвеска, а кузов сделан из алюминия.
Сейчас у разработчиков PoloStorico есть лишь одно место в мире, где можно подтвердить подлинность запчастей на классическом Lamborghini.
Поделитесь в соцсетях:
