Инженеры Gazoo Racing, партнера компании Toyota, добавили нагнетатель и турбокомпрессор на 2.0-литровый плоский 4-цилиндровый двигатель GT86 с 200 л. с. и 205 Нм до 315 л. с. 421Нм, а модифицированная 6-ступенчатая механическая коробка передач передает мощность на задние колеса.
Gazoo Racing не останавливаясь на достигнутом, разработав также и аэро комплект, который включает в себя новые передние и задние крылья и бамперы с соответствующими боковыми юбками и увеличенным задним крылом.
Сзади автомобиль теперь стоит на 18-дюймовых легкосплавных дисках, обутых в шины 245/40 спереди и 265/35 сзади, а также имеет модернизированные тормоза и подвеску.
Внутри можно увидеть новый гоночный руль, новую аудиосистему с новыми датчиками, пару гоночных сидений спереди и удаление заднего сиденья, вместо которого добавлен каркас.
Gazoo говорит, что вес машины увеличился всего на 30 кг, достигнув 1280 кг.
Концепция GT86 FR совершит свою мировую премьеру на трассе в Нюрбургринге в эти выходные в ходе 24-часовых гонок.
novostiua.net
Gazoo Racing не останавливаясь на достигнутом, разработав также и аэро комплект, который включает в себя новые передние и задние крылья и бамперы с соответствующими боковыми юбками и увеличенным задним крылом.
Сзади автомобиль теперь стоит на 18-дюймовых легкосплавных дисках, обутых в шины 245/40 спереди и 265/35 сзади, а также имеет модернизированные тормоза и подвеску.
Внутри можно увидеть новый гоночный руль, новую аудиосистему с новыми датчиками, пару гоночных сидений спереди и удаление заднего сиденья, вместо которого добавлен каркас.
Gazoo говорит, что вес машины увеличился всего на 30 кг, достигнув 1280 кг.
Концепция GT86 FR совершит свою мировую премьеру на трассе в Нюрбургринге в эти выходные в ходе 24-часовых гонок.
novostiua.net
Поделитесь в соцсетях:
