Сегодня все поклонники продукции АвтоВАЗа могут мысленно присоединиться к празднованию 42-го дня рождения знаменитого на просторах постсоветского пространства автомобиля ВАЗ-2101.
ВАЗ-2101, он же пресловутая «копейка», был создан советскими конструкторами по примеру иностранного автомобиля Fiat-124, который стал прототипом отечественной «копейки», однако провалил с треском испытания на советских дорогах.
Так или иначе, а 19 апреля 1970 года, с конвейера АвтоВАЗа сошли шесть первых автомобилей марки «Жигули».
Мало кто знает, а старая и добрая "копейка" получила итальянский дизайн, и мотор, который создали итальянские разработчики специально для ВАЗ-2101. «Копейка» получила практически 100-процентную адаптацию к отечественным дорогам, а вот популярный зарубежом Fiat начал разваливаться на части проехав всего пять тысяч километров по просторам советских дорог.
Несмотря на то, что в народе машину сразу нарекли «консервной банкой» из-за минимальной толщины кузова, автомобиль прослыл, как один из самых комфортабельных и обладающих высоким уровнем безопасности.
novostiua.net
ВАЗ-2101, он же пресловутая «копейка», был создан советскими конструкторами по примеру иностранного автомобиля Fiat-124, который стал прототипом отечественной «копейки», однако провалил с треском испытания на советских дорогах.
Так или иначе, а 19 апреля 1970 года, с конвейера АвтоВАЗа сошли шесть первых автомобилей марки «Жигули».
Мало кто знает, а старая и добрая "копейка" получила итальянский дизайн, и мотор, который создали итальянские разработчики специально для ВАЗ-2101. «Копейка» получила практически 100-процентную адаптацию к отечественным дорогам, а вот популярный зарубежом Fiat начал разваливаться на части проехав всего пять тысяч километров по просторам советских дорог.
Несмотря на то, что в народе машину сразу нарекли «консервной банкой» из-за минимальной толщины кузова, автомобиль прослыл, как один из самых комфортабельных и обладающих высоким уровнем безопасности.
novostiua.net
Поделитесь в соцсетях:
