Чешский бренд Skoda недавно презентовал новое авто - Superb Combi. Этот универсал получил внедорожный пакет Outdoor.
При создании новинки конструкторы решили отказаться от стандартных ходов. Модификация Outdoor имеет пластиковую отделку, которая расположена на нижней части кузова. Помимо этого добавлены также и пластиковые молдинги вместе с защитными пластинами серебристого цвета. Благодаря такому решению универсал имеет очень спортивный вид.
Представители компании сообщают о возможности заказа пакета Outdoor для любой из существующих версий Superb Combi. Единственным исключением здесь будет GreenLine, для которой модификация не подойдет.
Читайте также: Новый дизайн Skoda Superb
Исходя из этого на борту «вседорожного» универсала можно размещать любые моторы. Здесь довольно легко можно установить базовый 1,4-литровый TSI. Без проблем также можно установить и 3,6-литровый V6, мощности которого вполне достаточно для того, чтобы можно было развить 260 лошадиных сил. Эти агрегаты отлично сочетаются как с шестиступенчатой «механикой», так и с «роботом» DSG, который имеет семь диапазонов и опциональную полноприводную систему.
При создании новинки конструкторы решили отказаться от стандартных ходов. Модификация Outdoor имеет пластиковую отделку, которая расположена на нижней части кузова. Помимо этого добавлены также и пластиковые молдинги вместе с защитными пластинами серебристого цвета. Благодаря такому решению универсал имеет очень спортивный вид.
Представители компании сообщают о возможности заказа пакета Outdoor для любой из существующих версий Superb Combi. Единственным исключением здесь будет GreenLine, для которой модификация не подойдет.
Читайте также: Новый дизайн Skoda Superb
Исходя из этого на борту «вседорожного» универсала можно размещать любые моторы. Здесь довольно легко можно установить базовый 1,4-литровый TSI. Без проблем также можно установить и 3,6-литровый V6, мощности которого вполне достаточно для того, чтобы можно было развить 260 лошадиных сил. Эти агрегаты отлично сочетаются как с шестиступенчатой «механикой», так и с «роботом» DSG, который имеет семь диапазонов и опциональную полноприводную систему.
Поделитесь в соцсетях:
