Bentley Continental GT после тюнинга просто не узнать. И все благодаря мастерам из компании Vorsteiner, которая разработала новый стиль для отлично зарекомендовавшего себя авто. Итак, что же собой представляет новейшая программа стайлинга? Проект получил название BR10-RS. Согласно ему автомобиль получает восхитительный обвес, для изготовления которого использовалось легкое и высокопрочное углеводородное волокно.
Пакет состоит из новых бамперов, расширенных боковых юбок и заднего диффузора. Кстати, диффузор тоже изготовлен из того самого углеродного волокна, с применением технологий, придающим ему высокую прочность и надежность. На багажнике уютно располагается спойлер.
От созерцания такой красоты просто перехватывает дух. Единственный, момент, который держит в напряжении и не дает о себе забыть – цена автомобиля. Представители Vorsteiner отмалчиваются и держат интригу.
Под капотом у Bentley спрятан шестилитровый W12 двигатель. При скорости 319 км/ч, мощности этого агрегата достаточно для того, чтобы развить 567 лошадиных сил и 699 Нм. Для того чтобы разогнаться до «сотки» требуется 4,4 секунды.
Пакет состоит из новых бамперов, расширенных боковых юбок и заднего диффузора. Кстати, диффузор тоже изготовлен из того самого углеродного волокна, с применением технологий, придающим ему высокую прочность и надежность. На багажнике уютно располагается спойлер.
От созерцания такой красоты просто перехватывает дух. Единственный, момент, который держит в напряжении и не дает о себе забыть – цена автомобиля. Представители Vorsteiner отмалчиваются и держат интригу.
Под капотом у Bentley спрятан шестилитровый W12 двигатель. При скорости 319 км/ч, мощности этого агрегата достаточно для того, чтобы развить 567 лошадиных сил и 699 Нм. Для того чтобы разогнаться до «сотки» требуется 4,4 секунды.
Поделитесь в соцсетях:
