Едва успев совершить свой дебют, обновленная Audi A8 уже получила пакет модернизации от немецкого тюнера MTM, который представил свою новую программу тюнинга для этого роскошного седана.
Серьезный внешний вид сдержанной программы обновления дополнился выхлопной системой из нержавеющей стали, высокоэффективной тормозной системой и 21-дюймовыми литыми дисками MTM Bimoto. Тюнер также установил пневматическую подвеску F-Cantronic, которая уменьшает дорожный просвет на 25 мм спереди и 20 мм сзади.
Конечно, большая часть пакета касается двигателя, который вместо 520 л.сл в стандартной версии теперь может похвастаться более чем 650 л.с. при 5950 об/мин и 800 Нм крутящего момента в диапазоне от 1700 до 5500 об/мин.
Читайте также: Audi опубликовала видеоролик флагманской модели A8
S8 MTM Biturbo теперь имеет достаточно шарма, чтобы легко достигать 100 км/ч всего за четыре секунды, на пути к новой максимальной скорости, ограниченной электроникой на отметке 293 км/ч.
Серьезный внешний вид сдержанной программы обновления дополнился выхлопной системой из нержавеющей стали, высокоэффективной тормозной системой и 21-дюймовыми литыми дисками MTM Bimoto. Тюнер также установил пневматическую подвеску F-Cantronic, которая уменьшает дорожный просвет на 25 мм спереди и 20 мм сзади.
Конечно, большая часть пакета касается двигателя, который вместо 520 л.сл в стандартной версии теперь может похвастаться более чем 650 л.с. при 5950 об/мин и 800 Нм крутящего момента в диапазоне от 1700 до 5500 об/мин.
Читайте также: Audi опубликовала видеоролик флагманской модели A8
S8 MTM Biturbo теперь имеет достаточно шарма, чтобы легко достигать 100 км/ч всего за четыре секунды, на пути к новой максимальной скорости, ограниченной электроникой на отметке 293 км/ч.
Поделитесь в соцсетях:
