Инженеры и планировщики продукта в Южной Корее находятся на стадии изучения оптимальных размеров пикапа.
Несмотря на то, что дилеры в США просят пикап, Hyundai говорит, что на данный момент компания лишь планирует производить первый свой пикап в истории. Пока неизвестны сроки для принятия решения, и Hyundai даже не знает, какой рынок первым получит ее пикап. Тем не менее, автопроизводитель может выбрать поставки в первую очередь для развивающихся рынков.
Hyundai страдает от отсутствия пикапов в модельном ряду в США, которые являются самыми продаваемыми в стране транспортными средствами. Соглашение о свободной торговле между США и Южной Кореей, вступившее в силу в марте 2012 года, позволяет Hyundai продавать корейские автомобили в США без уплаты импортных пошлин, но на пикапы и микроавтобусы, сделанные в Южной Корее, будет по-прежнему налагаться пошлина в 25% до 2021 года. Видимо, это достаточно хорошая причина для Hyundai подождать.
Поделитесь в соцсетях: