Начало 83-й автовыставки в Женеве, намеченной на 5 марта, приближается с каждым днем. И вот теперь Alfa Romeo выпустила новую порцию фотографий своего предстоящего купе 4C, включая первое изображение интерьера долгожданной модели.
В последнем пресс-релизе итальянского автопроизводителя говорится, что серийная версия этого спортивного автомобиля с центральным расположением двигателя получит 1.75-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами и турбонаддувом из алюминия, которая приводит в движение задние колеса через коробку передач TCT с двойным сцеплением, мощность которого составляет 236 л. с., что подтверждает все предыдущие слухи.
Производственная версия Alfa Romeo 4C выглядит так же ярко, как и концепция, и при этом имеет очень компактные размеры - менее 4 метров в длину и, что является редкостью для этого класса, будет основана на монококе из углеродного волокна.
Кроме того, она будет отличаться изменениями в коробке передач, рулевом управлении, дроссельной заслонке, а также более агрессивным режимом вождения «Race».
В последнем пресс-релизе итальянского автопроизводителя говорится, что серийная версия этого спортивного автомобиля с центральным расположением двигателя получит 1.75-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами и турбонаддувом из алюминия, которая приводит в движение задние колеса через коробку передач TCT с двойным сцеплением, мощность которого составляет 236 л. с., что подтверждает все предыдущие слухи.
Производственная версия Alfa Romeo 4C выглядит так же ярко, как и концепция, и при этом имеет очень компактные размеры - менее 4 метров в длину и, что является редкостью для этого класса, будет основана на монококе из углеродного волокна.
Кроме того, она будет отличаться изменениями в коробке передач, рулевом управлении, дроссельной заслонке, а также более агрессивным режимом вождения «Race».
Поделитесь в соцсетях:
