Производственная модель суперкара Pagani Huayra стала самым быстрым автомобилем в этом году на знаменитой трассе Top Gear Test Track, чье время круга составило 1:13.8.
Pagani Zonda R прошел 2,8-километровый трек всего за 1:08.5, а Ferrari FXX, пилотируемый никем иным, как Михаэлем Шумахером, сделал это за 1:10.7, но ни один из них не является уличным автомобилем и предназначены только для использования на трассе.
В настоящее время Huayra показал время на 1,3 секунды быстрее, чем рекорд ранее установленный Ariel Atom V8 (1:15.1) и на 2,4 секунды быстрее, чем McLaren MP4-12C (1:16.2), который был тщательно протестирован на треке Top Gear во время его развития.
Для совершения этого подвига, Huayra получил 6.0-литровый двигатель V12 с двойным турбонаддувом, разработанный AMG. Его пиковая мощность в 700 л. с. и 1100 Нм крутящего момента направляются на задние колеса через 7-ступенчатую автоматизированную механическую коробку передач, разгоняя Huayra до 100 км/ч всего за 3,2 секунды, а ее максимальная скорость составляет 378 км/ч.
Pagani готовит модель Huayra к поставкам в США этим летом, а ее цена будет начинаться примерно от $1,4 млн. К тому времени, однако, он может быть уже и не самым быстрым производственным автомобилем на этой трассе, так как любой из трех новых суперкаров, которые появились на горизонте, потенциально могут превзойти его, включая Porsche 918 Spyder, McLaren и Ferrari P1 F150 (преемник Enzo).
Pagani Zonda R прошел 2,8-километровый трек всего за 1:08.5, а Ferrari FXX, пилотируемый никем иным, как Михаэлем Шумахером, сделал это за 1:10.7, но ни один из них не является уличным автомобилем и предназначены только для использования на трассе.
В настоящее время Huayra показал время на 1,3 секунды быстрее, чем рекорд ранее установленный Ariel Atom V8 (1:15.1) и на 2,4 секунды быстрее, чем McLaren MP4-12C (1:16.2), который был тщательно протестирован на треке Top Gear во время его развития.
Для совершения этого подвига, Huayra получил 6.0-литровый двигатель V12 с двойным турбонаддувом, разработанный AMG. Его пиковая мощность в 700 л. с. и 1100 Нм крутящего момента направляются на задние колеса через 7-ступенчатую автоматизированную механическую коробку передач, разгоняя Huayra до 100 км/ч всего за 3,2 секунды, а ее максимальная скорость составляет 378 км/ч.
Pagani готовит модель Huayra к поставкам в США этим летом, а ее цена будет начинаться примерно от $1,4 млн. К тому времени, однако, он может быть уже и не самым быстрым производственным автомобилем на этой трассе, так как любой из трех новых суперкаров, которые появились на горизонте, потенциально могут превзойти его, включая Porsche 918 Spyder, McLaren и Ferrari P1 F150 (преемник Enzo).
Поделитесь в соцсетях:
