Перед Вами изображения того, что Regula Tuning хотела бы сделать в виде предварительной реконструкции Audi R8, будь то версия купе или Spyder с двигателем V8 или V10.
Этот пакет модернизации делает модель R8 ближе к его «братьям и сестрам» в плане внешности, сохраняя при этом свой правовой статус уличного автомобиля.
Regula Tuning обновила внешний вид автомобиля с обвесом, содержащим новый передний бампер и односекционную решетку с неподвижным крылом сзади, боковыми юбками и новым задним бампером, с интегрированным воздухозаборником и парой выхлопных труб-близнецов.
К пакету может быть добавлены огромные 20-дюймовые диски Oxigin с шинами размером 235/30 R20 спереди и 295/25 R20 сзади.
Для модели R8 V10 Regula Tuning также предлагает обновление ECU, которое поднимает мощность с 518 л. с. до 552 л. с.
С точки зрения ценообразования, аэродинамический пакет обойдется в Европе в 7698 евро, а улучшение двигателя в 1398 евро, не считая 20-дюймовых дисков.
novostiua.net
Этот пакет модернизации делает модель R8 ближе к его «братьям и сестрам» в плане внешности, сохраняя при этом свой правовой статус уличного автомобиля.
Regula Tuning обновила внешний вид автомобиля с обвесом, содержащим новый передний бампер и односекционную решетку с неподвижным крылом сзади, боковыми юбками и новым задним бампером, с интегрированным воздухозаборником и парой выхлопных труб-близнецов.
К пакету может быть добавлены огромные 20-дюймовые диски Oxigin с шинами размером 235/30 R20 спереди и 295/25 R20 сзади.
Для модели R8 V10 Regula Tuning также предлагает обновление ECU, которое поднимает мощность с 518 л. с. до 552 л. с.
С точки зрения ценообразования, аэродинамический пакет обойдется в Европе в 7698 евро, а улучшение двигателя в 1398 евро, не считая 20-дюймовых дисков.
novostiua.net
Поделитесь в соцсетях:
