Первой ушла Toyota Supra. Его производство закончилось в 2002 году, оставив машину без преемника. Снижение интереса к классическим спортивным автомобилям привело к тому, что в 2005 году то же самое произошло с Toyota Celica.
Японская компания прекратила его производство и не раскрыла своего преемника. Toyota MR2 продержалась дольше всех. Этот родстер выпускался до 2007 года. Однако он оказался единственным из троицы, не вернувшимся во второе десятилетие XXI века.
Потому что в 2012 году на смену Toyota Celica пришла Toyota GT86, которую в 2021 году сменила Toyota GR86. В 2019 году появилось следующее поколение Toyota Supra, теперь с двумя дополнительными буквами в названии (то есть Toyota GR Supra). А новой Тойоты МР2 нет. Теперь это может наконец измениться.
По данным японского журнала Best Car (за ним следует британский Autocar), новая инкарнация Toyota MR2 может появиться в течение ближайших двух лет, то есть самое позднее в 2026 году. Автомобиль станет развитием прототипа. Toyota S-FR, представленная в 2015 году на Токийском автосалоне.
Прототип Toyota S-FR имел длину 399 см, ширину 169,5 см и высоту 132 см. Автомобиль имел колесную базу 248 см. Поэтому габариты исследуемого автомобиля существенно не отличались от MR2 прошлого поколения – 389,5 см в длину, 169,5 см в ширину и 123,5 см в высоту. В свою очередь, первая реинкарнация Toyota MR2, представленная 40 лет назад, имела длину 395 см.
Поделитесь в соцсетях: