Использование немецких автомагистралей станет очень дорогим. Пока повышение коснется автомобилей с полной разрешенной массой более 7,5 тонн, но в будущем его ощутят и перевозчики, использующие менее крупные грузовики. Отвечаем: с каких это пор дорожные сборы растут и сколько еще придется платить за проезд по немецким автомагистралям?
С 1 декабря резко вырастет плата за проезд по немецким автомагистралям и дорогам более высокой категории. Это результат введения дополнительной платы за выбросы углекислого газа транспортными средствами.
Однако масштабы повышения шокируют – его средний размер составляет целых 83%. (увеличение зависит от типа автомобиля и его класса токсичности выхлопных газов). Например, для грузовика с классом выбросов CO₂ 1 плата за проезд увеличивается с 12,30 евро за 100 километров до 22,40 евро. Для грузовика класса 7 с CO₂ плата за проезд увеличивается с 12,30 евро за 100 километров до 32,60 евро.
Можно предположить, что крупные компании, вероятно, справятся, а вот более мелкие могут оказаться под серьезным ударом. Однако на этом повышения не заканчиваются, в следующем году, с июля, они коснутся не только автомобилей с полной массой выше 7,5 тонн, как и раньше, но и с полной разрешенной массой от 3,5 до 7,5 тонн.
Это ужасная новость для транспортной отрасли, поскольку и без нее из-за стагнации на рынке заказов было мало, а из-за предыдущего роста затрат многие перевозчики работают на грани рентабельности. Эти изменения могут привести к повышению цен на товары в магазинах. Более того, в ближайшие две недели надо учитывать увеличение грузопотока на дорогах – многие компании хотят выполнить заказанные перевозки до того, как вступит в силу повышение цен.
С 1 декабря резко вырастет плата за проезд по немецким автомагистралям и дорогам более высокой категории. Это результат введения дополнительной платы за выбросы углекислого газа транспортными средствами.
Однако масштабы повышения шокируют – его средний размер составляет целых 83%. (увеличение зависит от типа автомобиля и его класса токсичности выхлопных газов). Например, для грузовика с классом выбросов CO₂ 1 плата за проезд увеличивается с 12,30 евро за 100 километров до 22,40 евро. Для грузовика класса 7 с CO₂ плата за проезд увеличивается с 12,30 евро за 100 километров до 32,60 евро.
Можно предположить, что крупные компании, вероятно, справятся, а вот более мелкие могут оказаться под серьезным ударом. Однако на этом повышения не заканчиваются, в следующем году, с июля, они коснутся не только автомобилей с полной массой выше 7,5 тонн, как и раньше, но и с полной разрешенной массой от 3,5 до 7,5 тонн.
Это ужасная новость для транспортной отрасли, поскольку и без нее из-за стагнации на рынке заказов было мало, а из-за предыдущего роста затрат многие перевозчики работают на грани рентабельности. Эти изменения могут привести к повышению цен на товары в магазинах. Более того, в ближайшие две недели надо учитывать увеличение грузопотока на дорогах – многие компании хотят выполнить заказанные перевозки до того, как вступит в силу повышение цен.
Поделитесь в соцсетях:
