Американский внедорожник с нами с 2017 года. Пришло время фейслифтинга, в котором немного изменен внешний вид и добавлены некоторые функции вождения. В Америке будет V8, а В ЕС гибрид.
6 лет с момента дебюта – идеальное время для обновления модели, представленной на рынке. Jeep только что представил на автосалоне в Нью-Йорке модель 2024. Автомобиль должен облегчить езду по бездорожью и получить увеличенный экран в центре приборной панели. В целом список оборудования будет длиннее, а внешний вид немного освежен.
Начиная с технических аспектов, новый Wrangler будет оснащен плавающей задней осью Dana 44 HD с передаточным числом 1:100, которая разработана для большей надежности на бездорожье. Автомобиль будет иметь заводскую лебедку грузоподъемностью до 3600 кг и возможность буксировки автомобилей массой около 2250 кг.
Установка этой дополнительной лебедки упрощается за счет изменения решетки. Теперь он меньше и оптимизирован для подачи воздуха в моторный отсек. Также немного изменятся фары, бамперы станут стальными, а колеса будут иметь другой дизайн.
В салоне первую скрипку играет 12,3-дюймовый мультимедийный экран с системой Uconnect 5. Экран также заставил изменить дефлекторы вентиляции в центре приборной панели. Теперь это узкий канал под дисплеем.
Кроме того, будет больше подушек безопасности, сиденья с электроприводом в 12 направлениях, система предупреждения о столкновениях и продвинутый круиз-контроль. Также предлагался складной мягкий верх с электроприводом.
В Америке покупатели смогут выбирать между двигателями 2.0 Turbo, 3.6 V6 и 6.4 HEMI V8. Разумеется, будет и подключаемый гибрид с суммарной мощностью 381 л.с. и 637 Нм крутящего момента. В Европе, скорее всего, будет доступен только электрифицированный привод.
6 лет с момента дебюта – идеальное время для обновления модели, представленной на рынке. Jeep только что представил на автосалоне в Нью-Йорке модель 2024. Автомобиль должен облегчить езду по бездорожью и получить увеличенный экран в центре приборной панели. В целом список оборудования будет длиннее, а внешний вид немного освежен.
Начиная с технических аспектов, новый Wrangler будет оснащен плавающей задней осью Dana 44 HD с передаточным числом 1:100, которая разработана для большей надежности на бездорожье. Автомобиль будет иметь заводскую лебедку грузоподъемностью до 3600 кг и возможность буксировки автомобилей массой около 2250 кг.
Установка этой дополнительной лебедки упрощается за счет изменения решетки. Теперь он меньше и оптимизирован для подачи воздуха в моторный отсек. Также немного изменятся фары, бамперы станут стальными, а колеса будут иметь другой дизайн.
В салоне первую скрипку играет 12,3-дюймовый мультимедийный экран с системой Uconnect 5. Экран также заставил изменить дефлекторы вентиляции в центре приборной панели. Теперь это узкий канал под дисплеем.
Кроме того, будет больше подушек безопасности, сиденья с электроприводом в 12 направлениях, система предупреждения о столкновениях и продвинутый круиз-контроль. Также предлагался складной мягкий верх с электроприводом.
В Америке покупатели смогут выбирать между двигателями 2.0 Turbo, 3.6 V6 и 6.4 HEMI V8. Разумеется, будет и подключаемый гибрид с суммарной мощностью 381 л.с. и 637 Нм крутящего момента. В Европе, скорее всего, будет доступен только электрифицированный привод.
Поделитесь в соцсетях:
