Китйские инженеры разработали кроссовер Niutron NV на платформе оригинальной конструкции. Это дает возможность использования чисто электрической или гибридной силовой установки (последовательного типа).
В шасси широко использованы детали из алюминия и легких сплавов. Габаритная длина, ширина и высота Niutron NV составляют 4915, 1950 и 1750 мм соответственно, колесная база – 2900 мм.
Изюминка Niutron NV – силовые модули Gemini, одинаковые для чисто электрической и гибридной конфигураций. Это снижает себестоимость автомобилей. Из технических характеристик пока раскрыто только время разгона с 0 до 100 км/ч, причем для гибрида – 5,9 секунды.
Зато можно оценить экстерьер кроссовера, который можно описать как несбалансированную компиляцию последних трендов автодизайна. По сегодняшней моде машина имеет ярко выраженный двухобъемный экстерьер с горизонтальным капотом и фактически вертикальной (увидев профиль) передней частью.
Блоки главной светотехники графически отсылают в классические круглые фары и вместе с декоративной имитацией решетки радиатора формируют единую композицию – напоминает кроссовер Ford Bronco Sport.
Также стоит отметить «парящую» крышу, массивную заднюю стойку кузова с серебристой накладкой, волнообразную подштамповку на боковинах и выдвижные дверные ручки (как у Tesla).
Салон и технические характеристики Niutron NV раскроют поближе к старту продаж, запланированному на первый квартал 2022 года.
Ранее, мы рассказывали, что в Китае на дорогах появились беспилотные роботакси. Транспортные средства могут перевозить только двух пассажиров одновременно. Сотрудник таксомоторной компании также сидит в передней части машины на случай, если потребуется какое-либо внезапное вмешательство, но машина едет сама.
В шасси широко использованы детали из алюминия и легких сплавов. Габаритная длина, ширина и высота Niutron NV составляют 4915, 1950 и 1750 мм соответственно, колесная база – 2900 мм.
Изюминка Niutron NV – силовые модули Gemini, одинаковые для чисто электрической и гибридной конфигураций. Это снижает себестоимость автомобилей. Из технических характеристик пока раскрыто только время разгона с 0 до 100 км/ч, причем для гибрида – 5,9 секунды.
Зато можно оценить экстерьер кроссовера, который можно описать как несбалансированную компиляцию последних трендов автодизайна. По сегодняшней моде машина имеет ярко выраженный двухобъемный экстерьер с горизонтальным капотом и фактически вертикальной (увидев профиль) передней частью.
Блоки главной светотехники графически отсылают в классические круглые фары и вместе с декоративной имитацией решетки радиатора формируют единую композицию – напоминает кроссовер Ford Bronco Sport.
Также стоит отметить «парящую» крышу, массивную заднюю стойку кузова с серебристой накладкой, волнообразную подштамповку на боковинах и выдвижные дверные ручки (как у Tesla).
Салон и технические характеристики Niutron NV раскроют поближе к старту продаж, запланированному на первый квартал 2022 года.
Ранее, мы рассказывали, что в Китае на дорогах появились беспилотные роботакси. Транспортные средства могут перевозить только двух пассажиров одновременно. Сотрудник таксомоторной компании также сидит в передней части машины на случай, если потребуется какое-либо внезапное вмешательство, но машина едет сама.
Поделитесь в соцсетях:
