Луцкий автомобильный завод (ЛуАЗ) прекратил серийное производство автомобилей в 2006 году. Но не исключено, что в будущем он вновь поставит на конвейер легковые машины. В Сети показали, каким может быть современный внедорожник ЛуАЗ.
Автор эскизов ЛуАЗа нового поколения – дизайнер Тимур Даутов. За основу он взял классический ЛуАЗа-969, который в Луцке выпускали в период с 1966 по 2002 годы, пишет today.
Новый ЛуАЗ получил характерный силуэт своего предшественника, компактный и угловатый кузов, большой дорожный просвет и короткий задний свес.
Обращает на себя внимание круглая светодиодная головная оптика, светодиодные фонари, уникальные колесные диски, скрытые ручки дверей, камеры вместо наружных зеркал.
Передняя панель выполнена в минималистическом стиле и получила односпицевый руль с экраном и скрытую крышку с информационно-развлекательной системой.
Напомним, ранее мы рассказывали, что на ЗАЗе будут собирать автобусы на базе Mercedes. По словам главы предприятия Владимира Шамилова, планируется с каждым годом наращивать обороты производства как минимум вдвое. Если за последние восемь месяцев с конвейера завода сошли около 2000 экземпляров легковых автомобилей, то в будущем эту цифру намерены довести до 10 000.
Автор эскизов ЛуАЗа нового поколения – дизайнер Тимур Даутов. За основу он взял классический ЛуАЗа-969, который в Луцке выпускали в период с 1966 по 2002 годы, пишет today.
Новый ЛуАЗ получил характерный силуэт своего предшественника, компактный и угловатый кузов, большой дорожный просвет и короткий задний свес.
Обращает на себя внимание круглая светодиодная головная оптика, светодиодные фонари, уникальные колесные диски, скрытые ручки дверей, камеры вместо наружных зеркал.
Передняя панель выполнена в минималистическом стиле и получила односпицевый руль с экраном и скрытую крышку с информационно-развлекательной системой.
Напомним, ранее мы рассказывали, что на ЗАЗе будут собирать автобусы на базе Mercedes. По словам главы предприятия Владимира Шамилова, планируется с каждым годом наращивать обороты производства как минимум вдвое. Если за последние восемь месяцев с конвейера завода сошли около 2000 экземпляров легковых автомобилей, то в будущем эту цифру намерены довести до 10 000.
Поделитесь в соцсетях:
