Volkswagen Tiguan R оснащается турбомотором 2.0 TSI мощностью 320 л.с. и крутящим моментом 420 Н•м, семиступенчатым «роботом» DSG и системой полного привода 4MOTION. При снаряженной массе 1746 кг кроссовер ускоряется с 0 до 100 км/ч за 4,9 с, а его максимальная скорость ограничена электроникой на 250 км/ч. При этом комбинированный расход 98-го бензина по замерам производителя в испытательном цикле WLTP составляет 9,9 л/100 км.
В список стандартного оборудования Tiguan R включена цифровая панель приборов, трёхзонный климат-контроль, медиасистема с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, адаптивный круиз-контроль и система автоторможения.
Снаружи Tiguan R отличается от других «Тигуанов» агрессивным дизайном переднего бампера с окрашенными в черный цвет воздухозаборниками и задним бампером с черным диффузором. Такой автомобиль комплектуется легкосплавными дисками с шинами размерностью 255/40 R20, светодиодными матричными фарами и подвеской с электронноуправляемыми амортизаторами и спортивным режимом работы. В качестве дополнительной опции на пятидверку можно установить выпускную систему Akrapovič с четырьмя патрубками и колеса на 21 дюйм.
При всем этом минимальная стоимость Volkswagen Tiguan R — 56 703 евро. Если добавить к этой сумме 3 207 евро, можно взять базовый Touareg с 3.0-литровым турбодизелем V6 TDI (231 л.с., 500 Нм), 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом. Разумеется, он не такой динамичный — разгон до «сотни» выполняет за 7,7 секунды, и не имеет спортивно-агрессивных элементов в дизайне, зато может похвастаться средним расходом топлива 8 л на «сотню». В то же время 300-сильный кроссовер Cupra Ateca с такой же как у «Тигуана» коробкой DSG и полным приводом стартует с 44 479 евро.
Помимо R-версии в продажу поступил подзаряжаемый гибрид Tiguan eHybrid. Его силовая установка состоит из бензинового двигателя 1.4 TSI (150 л.с., 250 Нм), электромотора (115 л.с., 245 Нм), шестиступенчатой коробки DSG и тяговой батареи на 13 кВт·ч. Комбинированный расход топлива — 1,5 л на 100 км/ч, пробег в электрическом режиме — до 50 км, а разгон с 0 до 100 км/ч электрифицированный «Тигуан» совершает за 7,5 секунд. Такой автомобиль переднеприводный и базовый ценник на него установлен на уровне 42 413 евро.
В список стандартного оборудования Tiguan R включена цифровая панель приборов, трёхзонный климат-контроль, медиасистема с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, адаптивный круиз-контроль и система автоторможения.
Снаружи Tiguan R отличается от других «Тигуанов» агрессивным дизайном переднего бампера с окрашенными в черный цвет воздухозаборниками и задним бампером с черным диффузором. Такой автомобиль комплектуется легкосплавными дисками с шинами размерностью 255/40 R20, светодиодными матричными фарами и подвеской с электронноуправляемыми амортизаторами и спортивным режимом работы. В качестве дополнительной опции на пятидверку можно установить выпускную систему Akrapovič с четырьмя патрубками и колеса на 21 дюйм.
При всем этом минимальная стоимость Volkswagen Tiguan R — 56 703 евро. Если добавить к этой сумме 3 207 евро, можно взять базовый Touareg с 3.0-литровым турбодизелем V6 TDI (231 л.с., 500 Нм), 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом. Разумеется, он не такой динамичный — разгон до «сотни» выполняет за 7,7 секунды, и не имеет спортивно-агрессивных элементов в дизайне, зато может похвастаться средним расходом топлива 8 л на «сотню». В то же время 300-сильный кроссовер Cupra Ateca с такой же как у «Тигуана» коробкой DSG и полным приводом стартует с 44 479 евро.
Помимо R-версии в продажу поступил подзаряжаемый гибрид Tiguan eHybrid. Его силовая установка состоит из бензинового двигателя 1.4 TSI (150 л.с., 250 Нм), электромотора (115 л.с., 245 Нм), шестиступенчатой коробки DSG и тяговой батареи на 13 кВт·ч. Комбинированный расход топлива — 1,5 л на 100 км/ч, пробег в электрическом режиме — до 50 км, а разгон с 0 до 100 км/ч электрифицированный «Тигуан» совершает за 7,5 секунд. Такой автомобиль переднеприводный и базовый ценник на него установлен на уровне 42 413 евро.
Поделитесь в соцсетях:
