Подготовку к премьере «заряженной» модификации седана Hyundai Elantra 2021 года компания начала в апреле этого года, спустя полтора месяца после дебюта базовой модели. На протяжении нескольких месяцев информация появлялась небольшими порциями. Так в июле опубликовали серию фотографий экстерьера Elantra N Line и только сейчас появились технические данные.
Спортивный седан оснастят 1.6-литровой «турбочетверкой», выдающей 201 л.с. и 265 Нм. Такой же агрегат устанавливался на седан Elantra Sport предыдущей генерации и «пятидверку» Elantra GT. В пару мотору предложены шестиступенчатая «механика» и семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями на выбор. Также Elantra N Line досталась более жесткая подвеска и увеличенные передние тормоза.
От базового седана версия N Line отличается более агрессивной версией фирменной радиаторной решетки и переработанным передним бампером с массивными воздухозаборниками, украшенными тремя «бумерангами». Также «спортивному» седану достались глянцево-черные корпуса боковых зеркал заднего вида, массивные боковые юбки и новый комплект двухцветных легкосплавных колесных дисков диаметром 18 дюймов. На корме - обновленный бампер с интегрированным псевдодиффузором, пара хромированных патрубков выхлопной системы и тонкий спойлер на крышке багажника.
В салоне спортивные сидения в кожаной обивке с красной декоративной строчкой, обтянутое кожей рулевое колеса с металлическими спицами, легкосплавные педали и металлический декор.
Также Elantra N Line достался внушительный набор ассистентов вождения. В их числе системы предупреждения о фронтальном столкновении, контроля и удержания в полосе движения, автоматического переключения дальнего света, мониторинг «слепых зон», функции контроля внимания водителя и предотвращения столкновений сзади.
Сроки выхода «заряженного» Hyundai Elantra N Line на рынок и стоимость новинки, пока не объявлены. По всей вероятности, это произойдет до конца 2020 года. Как подтвердили в компании, также в этом году на рынок выйдет Sonata N Line с 2.5-литровой «турбочетверкой».
Спортивный седан оснастят 1.6-литровой «турбочетверкой», выдающей 201 л.с. и 265 Нм. Такой же агрегат устанавливался на седан Elantra Sport предыдущей генерации и «пятидверку» Elantra GT. В пару мотору предложены шестиступенчатая «механика» и семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями на выбор. Также Elantra N Line досталась более жесткая подвеска и увеличенные передние тормоза.
От базового седана версия N Line отличается более агрессивной версией фирменной радиаторной решетки и переработанным передним бампером с массивными воздухозаборниками, украшенными тремя «бумерангами». Также «спортивному» седану достались глянцево-черные корпуса боковых зеркал заднего вида, массивные боковые юбки и новый комплект двухцветных легкосплавных колесных дисков диаметром 18 дюймов. На корме - обновленный бампер с интегрированным псевдодиффузором, пара хромированных патрубков выхлопной системы и тонкий спойлер на крышке багажника.
В салоне спортивные сидения в кожаной обивке с красной декоративной строчкой, обтянутое кожей рулевое колеса с металлическими спицами, легкосплавные педали и металлический декор.
Также Elantra N Line достался внушительный набор ассистентов вождения. В их числе системы предупреждения о фронтальном столкновении, контроля и удержания в полосе движения, автоматического переключения дальнего света, мониторинг «слепых зон», функции контроля внимания водителя и предотвращения столкновений сзади.
Сроки выхода «заряженного» Hyundai Elantra N Line на рынок и стоимость новинки, пока не объявлены. По всей вероятности, это произойдет до конца 2020 года. Как подтвердили в компании, также в этом году на рынок выйдет Sonata N Line с 2.5-литровой «турбочетверкой».
Поделитесь в соцсетях:
