Украина может начать производство корейских и китайских автомобилей. Так считает исполнительный директор Экономического дискуссионного клуба Олег Пендзин.
По мнению эксперта, прорыва можно ожидать, предоставив преференции машиностроительным инвесторам, прежде всего в автомобилестроении. «Таким путем пошли в Словакии: уменьшили инвесторам налоги, обеспечили за счет государства инфраструктуру, обучили персонал, и теперь там массово производят автомобили известной немецкой марки. То есть выпускают товары с высокой степенью обработки, а не экспортируют сырье, как в основном делаем сейчас мы.
Украина реально таким же образом может заинтересовать южнокорейские и китайские автоконцерны, которые ищут пути на европейский авторынок, и это поможет росту нашего ВВП », - говорит Пендзин.
По мнению эксперта, прорыва можно ожидать, предоставив преференции машиностроительным инвесторам, прежде всего в автомобилестроении. «Таким путем пошли в Словакии: уменьшили инвесторам налоги, обеспечили за счет государства инфраструктуру, обучили персонал, и теперь там массово производят автомобили известной немецкой марки. То есть выпускают товары с высокой степенью обработки, а не экспортируют сырье, как в основном делаем сейчас мы.
Украина реально таким же образом может заинтересовать южнокорейские и китайские автоконцерны, которые ищут пути на европейский авторынок, и это поможет росту нашего ВВП », - говорит Пендзин.
Поделитесь в соцсетях:
