Передвижения Санта Клауса будут отслеживаться Объединенным командованием аэрокосмической обороны Северной Америки, включающим в себя системы ПРО и ПВО США и Канады. Для данного задания будут задействованы 47 радаров, которые размещены в восточных и северных районах обеих стран, а также спутники на орбите Земли, которые оснащены инфракрасными датчиками. Считается, что датчики реагируют на тепловое излучение от красного носа оленя Рудольфа. Высокоскоростные цифровые камеры в свою очередь зафиксируют многочисленные остановки саней с 60 тоннами подарков.
Старт упряжки Санты с Северного полюса ожидают уже сегодня. Когда она приблизится к побережью провинции Ньюфаундленд и Лабрадор в Канаде, навстречу вылетят 2 истребителя F-18. Потом на полпути к западному побережью их заменит другая пара боевых самолетов. Летчики должны обеспечить безопасность пролета Санты, а также раздачу им подарков.
Забавная традиция "отслеживания" праздничного маршрута главного символа Рождества берет свое начало в Америке еще в 1955 году, когда в рекламном объявлении фирмы "Горячая линия Санта-Клауса" допустили опечатку в телефонном номере, по которому детям предлагалось рассказать о своих заветные пожелания. Ошибка привела к тому, что по этому номеру стали дозваниваться к начальнику оперативного управления ПВО континентальной части США - полковнику Гэрри Шаупу. Однако он не растерялся и стал объяснять детям, что военные служат Санта-Клаусу в качестве авиадиспетчеров, чтобы он не заблудился в небе. Таким образом система контроля за полетами самолетов и пусками ракет в околоземном пространстве и на планете стала верным союзником американского Деда Мороза.
novostiua.net
Старт упряжки Санты с Северного полюса ожидают уже сегодня. Когда она приблизится к побережью провинции Ньюфаундленд и Лабрадор в Канаде, навстречу вылетят 2 истребителя F-18. Потом на полпути к западному побережью их заменит другая пара боевых самолетов. Летчики должны обеспечить безопасность пролета Санты, а также раздачу им подарков.
Забавная традиция "отслеживания" праздничного маршрута главного символа Рождества берет свое начало в Америке еще в 1955 году, когда в рекламном объявлении фирмы "Горячая линия Санта-Клауса" допустили опечатку в телефонном номере, по которому детям предлагалось рассказать о своих заветные пожелания. Ошибка привела к тому, что по этому номеру стали дозваниваться к начальнику оперативного управления ПВО континентальной части США - полковнику Гэрри Шаупу. Однако он не растерялся и стал объяснять детям, что военные служат Санта-Клаусу в качестве авиадиспетчеров, чтобы он не заблудился в небе. Таким образом система контроля за полетами самолетов и пусками ракет в околоземном пространстве и на планете стала верным союзником американского Деда Мороза.
novostiua.net
Поделитесь в соцсетях:
