Впервые в истории бренда Skoda примет участие в знаменитом ралли Дакар 2018 года, который пройдет в Южной Америке. Проект участия чешского автопроизводителя с внедорожником Kodiaq возглавил Михаил Бурко, босс команды Barth Racing.
«Мы пытались выяснить, участвовал ли в прошлом хоть один автомобиль Skoda в ралли Дакар, хотя бы, в роли сопутствующей машины? И не нашли никакой информации об этом», - говорит Бурко. Действительно, по маршруту знаменитой гонки не проходил ни один автомобиль бренда.
По словам руководителя команды, в ралли примет участие автомобиль с регистрационным номером 001 BARTH, но не модифицированный для гонки, а обычный серийный Kodiaq, который будет использоваться телеведущим Власта Корец и ютубером Хонза Мацак в качестве транспортного средства.
Для этого путешествия была выбрана полно-приводная версия внедорожника с 2,0-литровым двигателем TDI и семи-ступенчатой автоматической коробкой передач DSG с двойным сцеплением. Полагают, что 190 л.с. мощности 340 Нм крутящего момента будет достаточно для преодоления сложной трассы.
А пройти придется немало. Маршрут протяженностью 10 000 км пролегает через Перу, Боливию и Аргентину. И если бОльшая его часть идет по дорогам с твердым покрытием, то некоторые участки проходят по пескам, соленой равнине, грязи и пыльным трассам.
Ралли Дакар в 2018 году отмечает два юбилей: это будет 40-й год соревнования и десятый, проходящий в Южной Америке.
«Мы пытались выяснить, участвовал ли в прошлом хоть один автомобиль Skoda в ралли Дакар, хотя бы, в роли сопутствующей машины? И не нашли никакой информации об этом», - говорит Бурко. Действительно, по маршруту знаменитой гонки не проходил ни один автомобиль бренда.
По словам руководителя команды, в ралли примет участие автомобиль с регистрационным номером 001 BARTH, но не модифицированный для гонки, а обычный серийный Kodiaq, который будет использоваться телеведущим Власта Корец и ютубером Хонза Мацак в качестве транспортного средства.
Для этого путешествия была выбрана полно-приводная версия внедорожника с 2,0-литровым двигателем TDI и семи-ступенчатой автоматической коробкой передач DSG с двойным сцеплением. Полагают, что 190 л.с. мощности 340 Нм крутящего момента будет достаточно для преодоления сложной трассы.
А пройти придется немало. Маршрут протяженностью 10 000 км пролегает через Перу, Боливию и Аргентину. И если бОльшая его часть идет по дорогам с твердым покрытием, то некоторые участки проходят по пескам, соленой равнине, грязи и пыльным трассам.
Ралли Дакар в 2018 году отмечает два юбилей: это будет 40-й год соревнования и десятый, проходящий в Южной Америке.
Поделитесь в соцсетях:
