Имеет ли изменение названия действительно большое значение? Да, потому что это также будет влиять на модельный ряд подразделения M-Division немецкой компании, включая купе и кабриолеты.
Это отклонение от традиции больше, чем просто переход на турбонаддув. В конце концов, мы начинаем привыкать к турбонаддуву M-автомобилей, таких как M5, и возвращению рядного 6-цилиндрового двигателя моделей E36 и E46. Реальная причина, конечно, в том, что сокращение объемов двигателей и турбонаддув может помочь новому автомобилю, который носит кодовое название F82, чтобы соответствовать более строгим требованиям в отношении выбросов, без компромисса в плане мощности и крутящего момента.
Модель 4-й серии была официально представлена в виде тонко замаскированной концепции, перед ее мировой премьеры на выставке в Детройте в следующем месяце. Его продажи начнутся в середине-конце 2014 года.
novostiua.net
Поделитесь в соцсетях: