Ducati постоянно расширяет свой ассортимент, добавляя новые модели, представляя новейшие поколения культовых моделей и предлагая различные версии мотоциклов. Линейка байков Дукати настолько обширна, что только прямое сравнение позволяет понять различия между отдельными моделями.
Ducati Panigale V4 – вершина мотоциклетной инженерии и производительности. Чтобы по-настоящему раскрыть его потенциал, просто необходимо прокатиться на этой машине по трассе. Топовая модель Panigale постоянно совершенствуется. Этот мотоцикл впечатляет как своим ускорением, так и торможением.
По сравнению с ним Panigale V2, который слабее более чем на 60 л.с., может показаться просто игрушкой. Но только до тех пор, пока не осознаёшь, что у него в распоряжении ещё и 155 л.с. Да, он не такой быстрый и не такой невероятно эффективный, как V4, но это только результат сравнения со старшим братом. Хотя он больше только в теории, поскольку V4 и так на 1 кг легче V2 в стандартной комплектации. Тем, кто не так опытен в трековой езде, особенно понравится Panigale V2.
Похожая конфигурация у спортбайков, но впечатления совпадают лишь отчасти. Здесь разница в мощности лишь немного меньше – 55 л.с., в то время как Streetfighter V2 со своими 153 л.с. уже входит в число самых мощных нейкедов. Хотя он всего на 2 кг легче модели V4, субъективно разница кажется больше.
С другой стороны, Streetfighter V4 более склонен к смене направления, полностью оправдывая своё название. Это нейкед-байк, который прекрасно чувствует себя как в городе, на извилистых дорогах, так и на треке. Разница в подвеске делает Streetfighter V2 более привлекательным, но манёвренность за V4.
DesertX, несомненно, является одним из важнейших нововведений Дукати за последние годы. Прежде всего, потому что это совершенно новая модель в линейке итальянского бренда, отличающаяся от других и выходящая за рамки привычных мотоциклов, производимых в Болонье. Мотоциклы для активного отдыха сейчас невероятно популярны, и каждый производитель пытается найти свою нишу.
Хотя этот класс обычно не ассоциируется с Ducati, итальянцы подошли к проекту со всей самоотдачей – приступая к созданию модели DesertX, они позаботились о том, чтобы она впечатляла своими возможностями. Если вы ищете мотоцикл для бездорожья, новое творение Ducati вас точно не разочарует. Это мотоцикл не для длинных асфальтированных дорог, а для удовольствия от бездорожья.
Ducati Multistrada V4 – это мотоцикл, который установил новый стандарт в классе спортивных эндуро. Благодаря использованию современных технологий и инновационных решений эти мотоциклы предлагают гораздо больше, чем просто традиционные характеристики. Ducati не только подтвердил репутацию бренда, но и открыл новые возможности для любителей туристических мотоциклов.
Ключевая особенность Multistrada V4 – мощный двигатель объёмом 1158 куб. см, развивающий мощность до 170 л. с. Это делает мотоцикл не только подходящим для агрессивной езды по дороге, но и невероятно комфортным в дальних поездках. Более того, система адаптации режима езды позволяет настраивать характеристики двигателя и подвески в зависимости от ваших индивидуальных потребностей и дорожных условий. Среди наиболее важных преимуществ Ducati Multistrada V4 мы находим:
Одним словом, Ducati Multistrada V4 устанавливает новые стандарты в категории туристических мотоциклов. Передовые технологии, комфорт и феноменальные характеристики делают эту модель идеальным выбором для взыскательных мотоциклистов. Каждая поездка становится удовольствием, а не просто средством передвижения.
Читайте на тему: Ауди ведет переговоры о покупке Дукати
Ducati Panigale V4 против Panigale V2
Ducati Panigale V4 – вершина мотоциклетной инженерии и производительности. Чтобы по-настоящему раскрыть его потенциал, просто необходимо прокатиться на этой машине по трассе. Топовая модель Panigale постоянно совершенствуется. Этот мотоцикл впечатляет как своим ускорением, так и торможением.
По сравнению с ним Panigale V2, который слабее более чем на 60 л.с., может показаться просто игрушкой. Но только до тех пор, пока не осознаёшь, что у него в распоряжении ещё и 155 л.с. Да, он не такой быстрый и не такой невероятно эффективный, как V4, но это только результат сравнения со старшим братом. Хотя он больше только в теории, поскольку V4 и так на 1 кг легче V2 в стандартной комплектации. Тем, кто не так опытен в трековой езде, особенно понравится Panigale V2.
Дукати Streetfighter V4 против Streetfighter V2
Похожая конфигурация у спортбайков, но впечатления совпадают лишь отчасти. Здесь разница в мощности лишь немного меньше – 55 л.с., в то время как Streetfighter V2 со своими 153 л.с. уже входит в число самых мощных нейкедов. Хотя он всего на 2 кг легче модели V4, субъективно разница кажется больше.
С другой стороны, Streetfighter V4 более склонен к смене направления, полностью оправдывая своё название. Это нейкед-байк, который прекрасно чувствует себя как в городе, на извилистых дорогах, так и на треке. Разница в подвеске делает Streetfighter V2 более привлекательным, но манёвренность за V4.
Ducati DesertX
DesertX, несомненно, является одним из важнейших нововведений Дукати за последние годы. Прежде всего, потому что это совершенно новая модель в линейке итальянского бренда, отличающаяся от других и выходящая за рамки привычных мотоциклов, производимых в Болонье. Мотоциклы для активного отдыха сейчас невероятно популярны, и каждый производитель пытается найти свою нишу.
Хотя этот класс обычно не ассоциируется с Ducati, итальянцы подошли к проекту со всей самоотдачей – приступая к созданию модели DesertX, они позаботились о том, чтобы она впечатляла своими возможностями. Если вы ищете мотоцикл для бездорожья, новое творение Ducati вас точно не разочарует. Это мотоцикл не для длинных асфальтированных дорог, а для удовольствия от бездорожья.
Дукати Multistrada V4
Ducati Multistrada V4 – это мотоцикл, который установил новый стандарт в классе спортивных эндуро. Благодаря использованию современных технологий и инновационных решений эти мотоциклы предлагают гораздо больше, чем просто традиционные характеристики. Ducati не только подтвердил репутацию бренда, но и открыл новые возможности для любителей туристических мотоциклов.
Ключевая особенность Multistrada V4 – мощный двигатель объёмом 1158 куб. см, развивающий мощность до 170 л. с. Это делает мотоцикл не только подходящим для агрессивной езды по дороге, но и невероятно комфортным в дальних поездках. Более того, система адаптации режима езды позволяет настраивать характеристики двигателя и подвески в зависимости от ваших индивидуальных потребностей и дорожных условий. Среди наиболее важных преимуществ Ducati Multistrada V4 мы находим:
- Исключительный комфорт при езде: благодаря эргономичной конструкции и водитель, и пассажир могут наслаждаться длительными поездками, не чувствуя усталости.
- Интеллектуальные системы помощи водителю: усовершенствованная радарная система предлагает такие функции, как адаптивный круиз-контроль и мониторинг слепых зон, что делает вождение более безопасным и удобным.
- Огромные возможности настройки: Multistrada V4 предлагает множество аксессуаров и конфигураций, которые позволят вам адаптировать мотоцикл под ваши индивидуальные потребности.
- Адаптивный круиз-контроль, автоматически подстраивающийся под скорость автомобиля впереди, и система мониторинга слепых зон — новые функции, которые выделяют эту модель среди конкурентов. Вождение становится не только приятным, но и безопасным.
Одним словом, Ducati Multistrada V4 устанавливает новые стандарты в категории туристических мотоциклов. Передовые технологии, комфорт и феноменальные характеристики делают эту модель идеальным выбором для взыскательных мотоциклистов. Каждая поездка становится удовольствием, а не просто средством передвижения.
Читайте на тему: Ауди ведет переговоры о покупке Дукати
Поделитесь в соцсетях:
