Учитывая его характеристики, автомобиль отлично справляется с бездорожьем — вероятно, гораздо лучше, чем ожидает среднестатистический покупатель такого автомобиля. Добавьте к этому превосходный дизайн лимитированной серии The North Face — и получите поистине захватывающие впечатления. Однако в городских условиях трансмиссия автомобиля вызывает некоторые опасения.
North Face Jeep Avenger — это «приключенческая» версия Avenger, выпущенная ограниченным тиражом и использующая логотип известного бренда туристического снаряжения. Как внутри, так и снаружи автомобиля вы найдете множество отсылок к бренду North Face.
Автомобиль оснащен электрифицированным полным приводом — задние колеса приводятся в движение одним из двух электродвигателей. Трехцилиндровый двигатель объемом 1,2 литра в паре с коробкой передач с двойным сцеплением, составляющий основу привода The North Face Avenger, является, пожалуй, самым слабым звеном этой конструкции.
На парковке Jeep Avenger производит великолепное впечатление: компактный, но тщательно спроектированный внедорожник с лёгким уклоном в сторону настоящего внедорожника. Декоративные элементы и «тематическая» отделка поражают воображение. Жёлтые вставки, тёмные диски и иногда изображения топографических карт.
В целом, всё продумано и гармонично. Даже сенсорный экран, выступающий из приборной панели, меня не смущает — он небольшой и имеет приятные пропорции.
North Face Jeep Avenger — это «приключенческая» версия Avenger, выпущенная ограниченным тиражом и использующая логотип известного бренда туристического снаряжения. Как внутри, так и снаружи автомобиля вы найдете множество отсылок к бренду North Face.
Автомобиль оснащен электрифицированным полным приводом — задние колеса приводятся в движение одним из двух электродвигателей. Трехцилиндровый двигатель объемом 1,2 литра в паре с коробкой передач с двойным сцеплением, составляющий основу привода The North Face Avenger, является, пожалуй, самым слабым звеном этой конструкции.
На парковке Jeep Avenger производит великолепное впечатление: компактный, но тщательно спроектированный внедорожник с лёгким уклоном в сторону настоящего внедорожника. Декоративные элементы и «тематическая» отделка поражают воображение. Жёлтые вставки, тёмные диски и иногда изображения топографических карт.
В целом, всё продумано и гармонично. Даже сенсорный экран, выступающий из приборной панели, меня не смущает — он небольшой и имеет приятные пропорции.
Поделитесь в соцсетях:
